柴油車怠速不穩忽高忽低

柴油機怠速不穩的常見原因如下：1。氣缸問題。2.供油不足。3.供油不穩定。4.燃油噴射系統老化。以下是具體介紹。

1.氣缸問題：怠速時氣缸漏氣量大，缸內能量損失大，導致壓縮溫度和壓力低，燃油霧化差，燃燒波動大。這個汽缸漏得很厲害，需要在修理廠更換。

2.供油不足：怠速時，供油量小，各缸供油量稍有變化，就會導致各缸工作狀態不同。這種怠速時各缸供油不均勻會導致柴油機怠速。需要去修理廠檢查，發現問題及時修理。

3.供油不穩定：柴油機直噴使噴射壓力向高壓發展，特別是多孔噴油器的采用，使噴嘴在少量供油時精度不高，容易波動。柴油機供油不穩定是導致怠速不穩的重要原因。可以檢查噴油嘴是否堵塞，及時去維修店清洗，必要時更換新的噴油嘴。

4.燃油噴射系統老化：燃油噴射系統使用時間的增加和老化造成各缸的噴油嘴、輸油閥等部件存在差異，導致油量進一步不均勻，加劇怠速波動。這時候我們會把車輛開到修理廠，然后讓工作人員進行維修。

駕駛柴油車應注意：

1、自動啟動控制速度。柴油機啟動時，不一定要踩油門，但要控制好啟動速度和轉速。發動機高速運轉時，不要馬上停車，要怠速運轉兩三分鐘，待發動機溫度下降后再熄火。

2.加油的時候要加一些合適的柴油，不要加劣質柴油。柴油的質量對發動機的健康運行至關重要。如果柴油中含有水分或雜質，會損壞柴油高壓分配泵。所以加油的時候一定要選擇一些正規的加油站。

3.開車前，你應該先預熱。在正確使用發動機之前，你應該潤滑軸承襯套等潤滑部件。啟動后，應在水溫達到40-50時投入運行。不要超載或者低速運轉，這樣對車有一定的傷害。