雙離合起步發抖

一般高溫后離合器會輕微變形，起步時會輕微抖動。如果抖動嚴重，建議更換雙離合。主要原因和解決方案：

1.離合器抖動使發動機怠速，掛低檔，慢慢松開離合器踏板，踩油門起步。如果此時車身抖動，說明離合器抖動。檢查更換的離合器。

2.主動盤和從動盤之間的正壓分布不均勻。往往是卡緊彈簧接合離合器的彈力不均勻，各分離杠桿的調整不一致，和/或膜片彈簧的分離指末端不均勻，會導致卡緊時機不同步，壓盤受力不均勻，甚至壓盤歪斜，造成主動盤和從動盤接觸不良，造成離合器抖動。此時應更換離合器壓縮彈簧，并將分離桿放平。

3.阻尼彈簧彈力減弱離合器扭轉阻尼彈簧彈力減弱，離合器壓緊彈簧彈力減弱，膜片彈簧開裂。接合時，離合器會抖動。這時候的策略應該是更換彈簧。

4.離合器襯片接觸不良。離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘連，容易造成離合器抖動。此時，應重新連接離合器襯片。

5.從動盤翹曲、歪斜和變形。從動盤翹曲、歪斜、變形時，離合器接合時離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不會平穩增加。此時，應校正或更換從動盤。

6.零件松動或磨損嚴重，離合器操縱機構鎖死或連接松動，離合器片花鍵負載磨損嚴重，變速器第一軸彎曲，造成離合器抖動。此時應更換相應的零件。

7.發動機安裝松動或發動機安裝松動或第一傳動軸中心線與發動機曲軸的軸差，容易使離合器晃動。此時，擰緊發動機或更換零件。

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離，逐漸接合，從而切斷或傳遞發動機輸入到變速器的動力。