汽車空調(diào)漏氟

1.喇叭口做得很差。

原因：喇叭口邊緣重疊；

擴(kuò)口前，切割接管歪斜；

連接管壁厚不均導(dǎo)致喇叭口壁厚不均；

喇叭口尺寸過小或過大；

內(nèi)壁有碎屑和毛刺；

喇叭口有裂紋；

喇叭口內(nèi)壁劃傷。

解決方法：嚴(yán)格按照擴(kuò)口工藝要求制作喇叭口，使喇叭口表面光滑，周邊平整；管道應(yīng)順直，嚴(yán)禁用未加工的彎管和凹凸不平的連接管擴(kuò)大喇叭口。

2.管接頭沒有涂冷凍油。

原因：安裝或維修時(shí)，空調(diào)室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)的連接管口沒有涂冷凍油；或者管道固定、密封不好，導(dǎo)致空調(diào)漏氟。

解決方法：在連接管內(nèi)外接頭處均勻涂抹冷凍油，調(diào)整管路位置，擰緊空調(diào)室內(nèi)外機(jī)連接管的漏氟、出銅帽，根據(jù)安裝工藝定量加檢漏。

3.喇叭口和截止閥面安裝不到位。

原因：喇叭口與截止閥面或內(nèi)部蒸發(fā)器連接處連接前固定，或連接偏差過大，導(dǎo)致緊固不均勻。

解決方法：用手將喇叭口固定在接頭中央，同時(shí)固定螺母，確保固定到位。

4.管道故障

原因：空調(diào)室內(nèi)外機(jī)用管道連接時(shí)，管道彎曲角度過小，也會造成管道彎曲、開裂、泄漏或無氟。

解決方法：用管道連接空調(diào)室內(nèi)外機(jī)時(shí)，適當(dāng)增大管道的彎曲半徑，防止管道彎曲致死；有氟泄漏的管道應(yīng)及時(shí)修理或更換。

5.制冷系統(tǒng)有漏洞。

原因：更換制冷系統(tǒng)零件時(shí)，零件二次安裝不嚴(yán)密，會造成管路和制冷系統(tǒng)漏氟。

解決方法：在整個(gè)制冷系統(tǒng)的管路和有焊接點(diǎn)的部位涂上濃度較低的肥皂水進(jìn)行檢漏。測試條件要求制冷系統(tǒng)充滿氮?dú)饣蚍Ｗ⒁庾屑?xì)檢查管路的油污，依次找出泄漏點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修理或更換零件。