汽車介紹基礎知識

1.發動機：曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、點火系統、潤滑系統、冷卻系統和起動系統。

2.底盤：傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。傳動系統將發動機動力傳遞給驅動輪，由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器等總成組成。驅動系統由車架、轉向橋、驅動橋、懸架和車輪組成。轉向系統由轉向器和轉向機構組成。通常，制動系統由兩個獨立的裝置組成，即行車制動系統和駐車制動系統。

3.車身和電器：車身用來容納司機、乘客和貨物。電器由電源、點火系統、起動系統、汽車照明系統、信號系統和儀表組成。

汽車術語大全

1.車輛裝備質量(KG):一輛裝備齊全的汽車的質量就是工廠的質量，包括各種潤滑油、機油、隨車工具、備胎等的質量。通常，是我們所說的空質量，汽車的重量。

2.最大總質量(KG):汽車滿載時的總質量。裝滿貨物時的總質量。

3.最大裝載質量(KG):汽車行駛時的最大裝載質量。

4.汽車長度(MM):汽車長度方向上兩個極值點之間的距離。也就是車頭到車尾的距離。

5.車寬(MM):車寬方向兩端之間的距離。一般不把后視鏡打開后的寬度作為車的寬度標準。

6.車高(MM):汽車最高點到地面的距離。長寬高的定義應該很好理解，就不多解釋了。

7.軸距(MM):前軸中心到后輪軸中心的距離。軸距是汽車比較重要的參數之一，是衡量車內空間大小的主要指標。軸距越長，車內空間越寬。

8.最小離地間隙(MM):汽車滿載時，汽車最低點到地面的距離。最小離地間隙是判斷汽車底盤高度的一個指標。離地間隙越大，汽車底盤越高，通過性越好。與一般接近角和離去角一起制定測量指標。

9.接近角(度):汽車前端最低突出點引出的切線與前輪和地面的夾角。

10.離去角(度):汽車后端突出點引出的切線與后輪和地面的夾角。

11.轉彎半徑(MM):車輛轉彎時，車輛支撐平面上最外側車輪中心平面的軌跡圓半徑。方向盤轉到極限位置時(方向盤打死)，轉彎半徑為最小轉彎半徑。

12.最高速度(KM/h):汽車在直道上行駛時所能達到的最高速度。一般我們可以直接在汽車的儀表盤上看到車速表，最大速度是由汽車的最大功率決定的。

13.最大爬坡能力(%):滿載時汽車的最大爬坡能力。

汽車操作基礎知識：

1.轉向。手控的主要部分：方向盤，轉向燈，排擋。轉向燈在方向盤的左中間位置。先打轉向燈，再打方向盤。方向盤往哪個方向轉，轉向燈也會跟著轉。

2.腳控零件，離合器，剎車，油門。左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。因為剎車和油門是前后的，所以還是單腳控制比較好。加速器是用來加速的，要循序漸進。不要一下子踩到底。踩下油門，車速會提高，然后需要后續的換擋操作。

汽車特性分類

1.電動汽車

目前電動汽車多為純電動汽車，即使用單一電池作為儲能動力源的車輛。它以蓄電池作為儲能動力源，通過蓄電池向電機提供電能，驅動電機運轉，從而推動汽車前進。從外觀上看，沒有區別

混合動力汽車(HEV)是在純電動汽車上增加一套內燃機，旨在減少車輛的污染，增加純電動汽車的行駛里程。混合動力汽車有串聯和并聯兩種結構形式。

4.燃氣汽車

燃氣主要包括壓縮天然氣汽車(簡稱LPG汽車或LPGV)和壓縮天然氣汽車(簡稱CNG汽車或CNGV)。顧名思義，LPG汽車使用液化石油氣作為燃料，CNG汽車使用壓縮天然氣作為燃料。燃氣汽車與汽油車相比，一氧化碳排放降低90%以上，碳氫化合物排放降低70%以上，氮氧化物排放降低35%以上。是目前比較實用的低排放車。