燃油噴射方式有哪三種

燃油噴射方式有三種，缸內(nèi)直噴、歧管?chē)娚浜突旌蠂娚洹Ｆ绻車(chē)娚涫亲钤绲娜加蛧娚浞绞剑浯问歉變?nèi)直噴和歧管?chē)娚浼痈變?nèi)直噴。下面介紹三種汽油機(jī)的燃油噴射：

1.歧管?chē)娚洌浩绻車(chē)娚涞?a target="_blank" class="cmsLink">供油方式：歧管?chē)娚浜芎美斫猓褪窃?a target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)氣歧管內(nèi)噴射。當(dāng)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)，噴油器開(kāi)始噴射燃油，然后混合氣從進(jìn)氣門(mén)進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。

如果進(jìn)氣門(mén)有積碳，噴油器噴出的燃油會(huì)被氣門(mén)上的積碳吸收。所以歧管?chē)娚涞娜秉c(diǎn)是燃油不能完全進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。也就是說(shuō)，會(huì)浪費(fèi)一些燃料。

2.缸內(nèi)直噴模式：目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴模式。缸內(nèi)直噴是指噴油器直接與燃燒室相連，類(lèi)似于火花塞的形式，意思是燃油噴射方式不是像歧管?chē)娚淠菢釉跉忾T(mén)附近噴射，而是直接噴入缸內(nèi)，比歧管?chē)娚涓旄鼫?zhǔn)。

但是缸內(nèi)直噴式噴嘴的成本比歧管式噴嘴高很多。因?yàn)楦變?nèi)直噴，工作環(huán)境更差，用料好很多，需要更高的油壓，這就需要高壓油泵。高壓油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，怠速高壓油壓一般在50Bar左右，低壓油泵從3Bar到9bar不等。

利用缸內(nèi)直噴噴嘴，可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)噴射和燃油分層技術(shù)，有的發(fā)動(dòng)機(jī)一次點(diǎn)火五次。所以這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞一般更換的比較頻繁。因?yàn)槿加褪侵苯訃娙敫變?nèi)的，氣門(mén)積碳不會(huì)被燃油沖走一部分，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)積碳會(huì)比歧管?chē)娚涞亩唷Ｈ绻麣忾T(mén)積碳過(guò)多，進(jìn)氣量會(huì)變小。

3.混合噴射的供油方式：其實(shí)混合噴射就是缸內(nèi)直噴和歧管?chē)娚涠加械陌l(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，可以采用歧管?chē)娚浜透變?nèi)直噴，以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。在急加速或需要強(qiáng)勁動(dòng)力的情況下，可以采用缸內(nèi)直噴供油。這種供油方式理論上是最好的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本會(huì)比較高。