為什么說榮威名爵修不了

榮威MG也不是修不好。而是對維修技師的基本功要求更高，維修標準更嚴格。再加上其不合理的設計，很多汽車修理工都敬而遠之。因為MG發動機缸體設計太薄弱，無法修復，原因如下：

1.氣缸蓋螺釘太長；

2.進氣歧管上有水道；

3.發動機采用濕式氣缸套：發動機采用濕式氣缸套，氣缸套上沒有密封圈，容易造成冷卻液泄漏。這就是為什么有的榮威車有滾燙的水，因為潮濕的缸套容易被腐蝕，冷卻液滲入缸壁直接參與燃燒。

榮威MG難修的具體原因：

1.缸蓋螺釘太長：你要知道其他車企的發動機缸蓋螺釘都在15~20cm左右，而榮威的缸蓋螺釘至少有30cm，筷子只有25cm長。不僅長，而且又細又長。它深入油底殼，連接到曲軸軸承。如果安裝時扭矩過小，氣缸墊片容易泄漏；安裝扭矩過大時，螺釘容易斷裂(尤其是沒有更換過的、已經造成金屬疲勞的舊氣缸蓋螺釘)；而且是從未維修過的原廠發動機，拆卸時氣缸蓋螺絲容易斷裂。

2.進氣歧管上有水道，水道與進氣口的距離小于2mm。僅使用橡膠密封圈作為隔離。如果距離過小，橡膠圈容易受溫度影響，必然導致水路中的冷卻液滲入進氣口，再通過進氣口流入發動機，導致第一缸和第四缸的連桿變形彎曲。

3.發動機采用濕式氣缸套：發動機采用濕式氣缸套，氣缸套上沒有密封圈，容易造成冷卻液泄漏。這就是為什么有的榮威車有滾燙的水，因為潮濕的缸套容易被腐蝕，冷卻液滲入缸壁直接參與燃燒。

榮威名爵簡介：

兩家都屬于同一家公司。榮威是上海汽車工業(集團)總公司旗下的汽車品牌，于2006年10月上市。

以下是關于榮威汽車的介紹：

1.品牌介紹：上海汽車集團、上海汽車股份有限公司董事長胡茂元認為，上海汽車“十一五”發展目標是成為國內領先的具有核心競爭力和國際化經營能力的汽車集團。打造自主國際品牌是上海汽車實現這一目標的堅實一步，將使上海汽車實現可持續發展。

2.動力方面：榮威全新750HYBRID混動系統，上海汽車通過全球資源和自主創新研發的榮威全新750混動車的動力電池系統，在動力、安全、壽命等方面均超越普通。它使用的磷酸鐵鋰電池是目前國際上公認的更安全更好的鋰電池。電池通過了最全面的工況測試(NEDC工況是新歐洲綜合循環工況，包括城市工況和高速工況等。)，并經過多達32項針對所有零部件、系統和整車的安全性、可靠性和耐久性的嚴格測試驗證，品質最高，值得信賴。