如何判斷發動機積碳多

1.發動機抖動，發動機在怠速時周期性有規律地抖動；

2.發動機怠速不穩，怠速狀態下發動機轉速不穩，忽高忽低；

3.開始很難。一旦車很難上，如果電池還是滿的，很可能是積碳過多造成的。因為積碳附著在油門上，影響了發動機的進氣，導致汽車啟動困難。節氣門開度一開始就是廠家調的，附著的積碳很容易堵塞進氣口。

4.怠速不穩定。如果發現車還在怠速時就不穩，抖動明顯，說明有一些積碳。車輛怠速振動最常見的問題是節氣門、發動機和噴油器上的積碳，積碳會影響進入發動機的汽油量，進而影響發動機的燃燒效率和動力輸出。

5.功率下降時，積碳過多也會導致發動機功率下降，因為積碳會附著在火花塞上，降低火花塞的點火能力。所以燃料不能充分燃燒，自然得不到足夠的動力。如果你發現汽車在行駛中無法加速或者起步很粉，很可能是積碳過多。

6.油耗飆升。由于積碳過多，汽油燃燒不充分，無法提供足夠的動力。所以駕駛員每次都要深踩油門，導致噴油量增加，油耗飆升。如果不及時處理，汽油燃燒不充分會不斷產生積碳，形成惡性循環。

發動機積碳過多的癥狀：

1.這臺發動機加速性能差。積碳嚴重時，發動機會乏力，加速緩慢，并伴有發動機異常抖動、油耗增加等問題。

2.發動機爆震，當發動機積碳在燃燒室堆積太嚴重時，發動機氣缸的壓縮比會無形中增加，可能導致混合氣過早燃燒，發生爆燃；

3.圓柱體被拉動。如果活塞環處積碳，或者氣缸蓋和氣門處的積碳落到活塞環上，就會造成發動機氣缸被拉。在嚴重的情況下，鋼瓶甚至會被卡住。