汽車(chē)進(jìn)氣不起作用怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)進(jìn)氣不起作用的原因有：1、進(jìn)氣管堵塞；2、進(jìn)氣管開(kāi)裂，導(dǎo)致無(wú)法發(fā)揮作用；3、氣泵內(nèi)置彈片時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致軟化。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷與排除方法如下：1 進(jìn)氣歧管切換閥故障■；打開(kāi)進(jìn)氣歧管切換閥端蓋，將聽(tīng)力棒抵住進(jìn)氣歧管切換閥處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)反復(fù)地踩加速踏板，大眾車(chē)系待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min前放松加速踏板，聽(tīng)進(jìn)氣歧管切換閥是否能正常工作，轉(zhuǎn)速在3200r/min左右時(shí)能聽(tīng)到“咔”聲為合適，否則應(yīng)更換進(jìn)氣歧管切換閥。

　　可變進(jìn)氣歧管切換閥破損，發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)故障燈被點(diǎn)亮，動(dòng)力明顯不足。更換可變進(jìn)氣歧管切換閥總成可排除故障。

　　2 電磁閥故障■；發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，沒(méi)有最高車(chē)速。在到了可變進(jìn)氣通道真空電磁閥開(kāi)啟的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果有“咔”聲，但很弱，說(shuō)明進(jìn)氣歧管切換閥可以開(kāi)啟，但開(kāi)啟角度不夠，造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障。

　　可變進(jìn)氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進(jìn)氣通道真空電磁閥開(kāi)啟的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，用螺釘旋具貼近電磁閥，如果聽(tīng)不到“咔”聲，更換電磁閥可排除故障。

　　3 渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和小負(fù)荷時(shí)排氣管冒藍(lán)煙。

　　4 潤(rùn)滑系統(tǒng)限壓閥卡滯在不泄油一側(cè)，導(dǎo)致油壓過(guò)高；卡滯在泄油一側(cè)，導(dǎo)致油壓過(guò)低。油道堵塞、液壓控制執(zhí)行器卡滯、油道泄漏均會(huì)造成可變正時(shí)系統(tǒng)發(fā)生故障，而且診斷儀無(wú)法查到。

　　除寶馬、雷克薩斯等少數(shù)車(chē)型由電子氣門(mén)控制系統(tǒng)控制進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)刻外，其余可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)都是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力控制，所以機(jī)油壓力過(guò)高或過(guò)低均會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）