新能源汽車(chē)主要包括哪幾種類(lèi)型

新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、氫動(dòng)力汽車(chē)、氣動(dòng)力汽車(chē)、甲醇汽車(chē)、飛輪儲(chǔ)能汽車(chē)和超級(jí)電容汽車(chē)。新能源汽車(chē)是指采用先進(jìn)技術(shù)原理、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，以非常規(guī)車(chē)用燃料為動(dòng)力源，集成了汽車(chē)動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)。

1.混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。混合動(dòng)力是指那些使用傳統(tǒng)燃料，并配備電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)以改善低速動(dòng)力輸出和油耗的車(chē)輛。根據(jù)燃料種類(lèi)的不同，可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。

2.純電動(dòng)汽車(chē)。顧名思義，純電動(dòng)汽車(chē)主要靠電力驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)車(chē)輛都是由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的，有些電動(dòng)機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，有些直接用車(chē)輪作為四個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子。難點(diǎn)在于儲(chǔ)能技術(shù)。

3.燃料電池汽車(chē)。燃料電池汽車(chē)是指使用氫、甲醇等的汽車(chē)。作為燃料，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，并由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。電池的能量通過(guò)氫和氧的化學(xué)作用直接轉(zhuǎn)化為電能，而不是通過(guò)燃燒。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，所以燃料電池汽車(chē)是無(wú)污染汽車(chē)；

4.氫動(dòng)力汽車(chē)。氫動(dòng)力汽車(chē)是真正的零排放汽車(chē)，排放的是純水。它具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)點(diǎn)。因此，氫動(dòng)力汽車(chē)是傳統(tǒng)汽車(chē)最理想的替代品。

5.燃?xì)馄?chē)。燃?xì)獬煞謫我?，純度高，與空氣混合均勻，燃燒完全，一氧化碳和微粒排放低，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)和運(yùn)行性能好。其缺點(diǎn)是運(yùn)輸性能比液體燃料差，發(fā)動(dòng)機(jī)容積效率低，點(diǎn)火延遲時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)力性能降低。

6.甲醇汽車(chē)。使用甲醇代替石油燃料的汽車(chē)；

7.飛輪儲(chǔ)能車(chē)。飛輪的慣性?xún)?chǔ)能用于儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)未滿載時(shí)的剩余能量和車(chē)輛下坡增長(zhǎng)減速時(shí)的能量，回饋給發(fā)電機(jī)發(fā)電，再驅(qū)動(dòng)或加速飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。作為混合動(dòng)力汽車(chē)中的輔助，它具有提高能量利用效率、重量輕、儲(chǔ)能高、能量進(jìn)出響應(yīng)快、維護(hù)量少、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)是成本高、汽車(chē)轉(zhuǎn)向會(huì)受到飛輪陀螺效應(yīng)的影響。

8.超級(jí)電容車(chē)。超級(jí)電容器是基于雙電層原理的電容器。在超級(jí)電容器兩個(gè)極板上的電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)的作用下，在電解質(zhì)和電極的界面上形成相反的電荷，以平衡電解質(zhì)內(nèi)部的電場(chǎng)。這種正電荷和負(fù)電荷排列在相反的位置，在兩個(gè)不同相之間的界面上，正電荷和負(fù)電荷之間有非常短的間隙。這個(gè)電荷分布層叫做雙電層，所以電容很大。