紹興寶順華晨寶馬?寶馬3系最新價格表?歡迎品鑒

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?紹興寶順華晨寶馬多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動套裝 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動套裝 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 時尚型 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 320i M運動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li xDrive 時尚型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li 領(lǐng)先型M運動套裝 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 320Li M運動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li M運動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 330i M運動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，配合黑色飾物，視覺效果非常不錯。

　　這款車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側(cè)看起來非常穩(wěn)重，營造的整體氛圍很是出色。

　　寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計十分高貴，傾斜式中控臺輔以飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“剛拿到手，所有功能都在測試中。動力沒敢開，就當(dāng)是開自吸的車了，外觀沒問題，內(nèi)飾不算豪華，應(yīng)該值這個價。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運動感會更強！”

網(wǎng)友@tk027說道：“論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認(rèn)為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機油、機油等保養(yǎng)費用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）