帕薩特phev后懸架是獨立懸架嗎

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帕薩特phev的后懸架使用的是獨立懸架，這款車的后懸架使用了多連桿獨立懸架，前懸架使用了麥弗遜獨立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

獨立懸架的中間是斷開的沒有連接的，所以使用獨立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉現象的。

這也是獨立懸架的操控性和乘坐舒適性都比非獨立懸架更好的原因。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨立懸架，這種懸架的應用也是比較廣泛的。

麥弗遜懸架的結構簡單，體積小，占用空間小，并且成本也是比較低的。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。