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    2. 貴州天逸 C5 AIRCROSS新能源最新價(jià)目表 可試乘試駕

      2022-10-18 12:30:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 貴州優(yōu)惠促銷頻道】天逸 C5 AIRCROSS新能源詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型SUV,根據(jù)貴州雪鐵龍經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),天逸 C5 AIRCROSS新能源目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

      ?貴陽(yáng)順天雪鐵龍本市售本市 電話:4008159090-6123
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
      ?貴州緣德雪鐵龍本省售本省 電話:4008159090-4570
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
      ?貴州宏和元雪鐵龍多市售多市 電話:4008150606-3572
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型 23.47萬 - 23.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 1.6T 四驅(qū)插混尊享型 26.47萬 - 26.47萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉看上去頗具大方的感覺,多邊形格柵采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,尺寸相當(dāng)巨大,在視覺上看著攻擊性十足。

        這款車尺寸4510/1860/1705mm,軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

        天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑紅雙色為主,并飾以銀色飾條,看起來非常大氣。

        天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力,峰值扭矩300牛·米,同時(shí)配備前置+后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總扭矩486牛·米,工信部綜合油耗1.7L/100km,工信部純電續(xù)航里程58kM。

      天逸 C5 AIRCROSS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@liaobin5269說道:“精準(zhǔn)的方向盤和舒適的過彎。油門及時(shí)響應(yīng)。雖然不是 phc,但是舒適性和操控性都很不錯(cuò)。”

      網(wǎng)友@xzj924說道:“我安裝了行車記錄儀的時(shí)候,師傅問我為什么不選日系和德系,我也沒解釋,有獨(dú)立思考能力的車主,可以把探岳和其他品牌的 PHEV對(duì)比一下,弄清楚自己想要的是什么,然后各取所需。師傅又拿保值率說事,其實(shí)新能源車的保值率并不高,再說了,我本來就打算用十年以上的車,保值率本來就不高。唯一讓我擔(dān)心的是,這胖子剛上市沒多久,還沒有經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)。”

      網(wǎng)友@b521說道:“空調(diào)制冷效果好,但風(fēng)量大,聲音比較大;減震比較硬,有點(diǎn)像寶馬車的減震,在公路上開起來比較舒服,但搓板路有點(diǎn)搖晃,前排座椅很有彈性,后排座椅靠背可以調(diào)節(jié)。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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