途觀鑰匙拔不出來怎么回事

　　【太平洋汽車】如果F319處于接通狀態或變速器擋位不在P擋位（多功能開關F125末識別到P擋位），J527給電磁閥N376供電，點火鑰匙不能擰到拔出位置，就不可能能拔出。

　　一輛行駛里程約4000 km，裝配CEA1.8TSI發動機，搭載09M 6擋手自一體變速器的2013年上海大眾途觀。用戶反映：該車鑰匙有時不能從點火開關中拔出。 檢查分析：維修人員接通點火開關，發現組合儀表中間顯示屏右上角出現維修扳手（圖

　　1），表明該車自動變速器控制單元存在故障。關閉點火開關，將鑰匙擰到拔出位置嘗試從點火開關中拔出，發現鑰匙不能拔出，故障確實存在。

　　點火鑰匙防拔出鎖的功能是在換擋桿未掛入P擋時，防止點火鑰匙從點火開關中拔出。該車的點火鑰匙防拔出鎖是由轉向柱控制單元J527實現的，可以理解為是一個系統，它是由變速器控制單元 J21

　　7、多功能開關F12

　　5、轉向柱控制單元J52

　　7、防拔出鎖電磁閥N376及換擋桿P擋位鎖止開關F319組成。 多功能開關F125將變速器P擋位的信號傳遞到變速器控制單元J217， J217再通過CAN總線將P擋位信號傳遞到轉向柱控制單元J527。換擋桿P擋位鎖止開關F319將擋位戶鎖止的信號傳遞到轉向柱控制單元J527。轉向柱控制單元J527識別開關F319的狀態，如果F319處于斷開狀態，并且變速器擋位處于P擋（多功能開關F125識別到的P擋位），J527不給電磁閥N376供電，點火鑰匙擰到拔出位置就能拔出。如果F319處于接通狀態或變速器擋位不在P擋（多功能開關F125末識別到P擋位），J527給電磁閥N376供電，點火鑰匙不能擰到拔出位置，就不可能能拔出。開關F319斷開的前提條件是換擋桿在尸擋位，而且松開換擋桿上部的換擋桿鎖按鈕（圖

　　2）。多功能開關F125提供的擋位信號及換擋桿P擋位鎖止開關F319的接通或斷開，可以通過讀取轉向柱控制單元J527的數據來檢查是否正常。

　　維修人員初步分析造成該故障的原因可能是防拔出鎖電磁閥N37

　　6、轉向柱控制單元J52

　　7、換擋桿P擋位鎖止開關F31

　　9、多功能開關F125及變速器控葡單元J217等存在故障。接下來使用車輛診斷儀VAS5051 B檢查網關安裝列表中的故障，發現變速器電子設備及轉向柱控制單元存在故障。檢查變速器電子設備的故障碼及含義，發現存在1個故障碼18253，含義為：讀取轉向柱系統控制單元J527故障代碼存儲器，靜態（圖

　　3）。可見，造成變速器控制單元出現故障的原因是由轉向柱控制單元引起的。

　　檢查轉向柱控制單元的故障碼及含義，發現存在1個故障碼B116207，含義為：選擋桿（換擋桿）停車位置鎖止開關機械故障主動/靜態（圖

　　4）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）