花冠車身材質用什么鋼

　　【太平洋汽車網】花冠車身材質用超高強度鋼，采用該材質的車身是由于該材質的車身強度高，剛性和穩定性好，在機動車輛出現交通事故時可以維持車身不出現變形，對撞擊時候的能量進行分散，起到最大的保護作用。

　　根據豐田花冠的配置信息，11款及10款花冠前后都采用盤式剎車系統，而11款花冠EX標配了BOS剎車優先系統，“BOS”系統（Brake Override System），是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統，也就是說剎車優先系統在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發動機工作切換到怠速狀態。而花冠也是繼日產之后第一輛采用此技術的日系車。

　　花冠的剎車腳感比較柔和，全力剎車后，ABS的反饋力量非常細密容易溝通，可以給駕駛者更多時間去思考如何躲避障礙，而不是把精神用在對付可怕的ABS頂腳的感覺上，這點是花冠的剎車優勢所在。

　　為了提高車輛的動力性能，享譽全球車壇的豐田VVT-i發動機也在花冠上采用。VVT-i裝置根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，使駕駛者在行車加速時明顯地感覺到平滑流暢且強勁有力。此外，花冠采用了高強度鋼板材質，減輕了車身的重量，再加上流線型的外觀設計，大幅度地降低了震動噪音和車窗噪音，真正地實現了“動靜合一”。除了具備高動力性能以及低噪音的優勢之外，它還具有同級別汽車一流水平的低油耗，其排放更是達到了相當于歐洲“STEPIII”的低尾氣排放標準，并具有其它多種環保措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）