西安匯寶盛汽車?途岳最高優(yōu)惠3.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)西安匯寶盛汽車最新報(bào)價(jià)，途岳（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?西安匯寶盛汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 15.86萬 ↓2.50萬 13.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 17.56萬 ↓2.50萬 15.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬 ↓2.50萬 15.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.16萬 ↓2.50萬 15.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 19.76萬 ↓2.50萬 17.26萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬 ↓2.50萬 17.66萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 21.66萬 ↓2.50萬 19.16萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 16.58萬 ↓3.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適版 18.28萬 ↓3.60萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.88萬 ↓3.60萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)R-Line 18.88萬 ↓3.80萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華版PLUS 18.98萬 ↓3.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版 20.48萬 ↓3.80萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.88萬 ↓3.80萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 20.98萬 ↓3.80萬 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 四驅(qū)旗艦版 22.38萬 ↓3.60萬 18.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途岳車頭呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗，搭配鍍鉻飾條，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。

　　這款車車身尺寸4453/1841/1632mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條讓整車看起來相當(dāng)敦實(shí)。

　　途岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，這款車簡練的內(nèi)飾還飾以棕色飾板，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　途岳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

途岳在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@411239361說道：“改款之后就多了液晶儀表盤，其他位置也沒有啥變化，至少看起來沒有以前那么難看了，現(xiàn)在車用料和國產(chǎn)車還是有不小的差距的，其他沒啥問題”

網(wǎng)友@sxb911說道：“我現(xiàn)在也算是滿足了，從我自己做生意一直開的是我1.5L的宏光，開了有7年的時(shí)間也算付出了很多，所以當(dāng)我買車的時(shí)候我首先考慮的就是動(dòng)力1.5L的動(dòng)力我開了這么多年，一直都覺得動(dòng)力有些不足，換途岳的時(shí)候，直接上1.4T的，看上的就是這個(gè)動(dòng)力，就我使用的這些日子來說，車子的動(dòng)力還是很猛的，超車，還是非常輕松的，我再也不用擔(dān)心動(dòng)力這個(gè)問題了，其次我喜歡的就是空間，孩子現(xiàn)在也大了都上初中了，媳婦和倆孩子坐在后排的時(shí)候還是很寬松的，這幾年的努力還是有收獲的，至少讓我們家人在出行的時(shí)候變的很舒服了。”

網(wǎng)友@parachute_123說道：“這輛車是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速的時(shí)候很有推背感，上坡的時(shí)候很輕松，換擋的時(shí)候很順暢，沒有任何的頓挫，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，安全性能也很好，外觀也很大氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）