河南易之源汽車?榮威i5最大優惠1萬元?現車充足

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?河南易之源汽車多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 1.5L 手動鉑金版 6.79萬 - 6.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動安心版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L 手動鉆石版 7.29萬 - 7.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉑金版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT黑金版 8.29萬 - 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT安心版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT鉆石版 8.49萬 - 8.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT風速版 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT星耀版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT音速版 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5T GT DCT光速版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 GL 20T 4G互聯 超能智駕版 10.99萬 ↓1.00萬 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動領豪版 國VI 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動朗進版 國V 6.89萬 - 6.89萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯朗越版 國V 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯領豪版 國VI 7.59萬 - 7.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯朗豪版 國V 8.09萬 - 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L 手動4G互聯領豪旗艦版 國VI 8.09萬 - 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯朗越版 國V 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪版 國VI 8.79萬 - 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯朗豪版 國V 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪旗艦版 國VI 9.29萬 - 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯朗臻版 國V 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT 4G互聯領豪智臻版 國VI 9.79萬 - 9.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯領豪旗艦版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯 超能酷玩版 國VI 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯超能旗艦版 國V 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯領豪智臻版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 4G互聯 超能酷贊版 國VI 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動4G互聯超能智臻版 國V 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動智聯網超能智尊版 國V 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 GL 20T 智聯網 超能酷進版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 20T 自動智聯網領豪智尊版 國VI 11.59萬 - 11.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5L CVT專享旗艦版 國VI 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威i5前臉看上去頗具文雅的感覺，倒梯形格柵飾以黑色飾物，給人一種很簡約的感覺。

　　這款車長寬高4607/1818/1489mm，軸距2680mm，車側看上去十分質樸，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　榮威i5內飾顯得非常柔和，采用銀色飾條裝飾，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　榮威i5配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米。

榮威i5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@yaolei_love說道：“座椅柔軟，織布座椅透氣性好，冬天坐在車里也不覺得冷，乘坐舒適性比真皮座椅要好。而且i5的座椅非常柔軟，內部填充物也足夠厚實，前后排乘坐起來也非常舒適。”

網友@MAGICAR說道：“車里有很多軟包，特別是車門把手和中控臺的位置，摸起來很舒服，沒有塑料的感覺。底盤懸架的減震效果很好，過減速帶的懸架壓縮回彈非常干脆，動作特別利索，在爛路的時候車身穩定，沒有太大的晃動，坐起來很舒服。”

網友@glb666說道：“相比于駕校車，i5的動力要強一些，整體輕量化的感覺也要強一些。而且 CVT的變速箱非常的平順，沒有任何換擋的感覺，油門踩的越多，動力就越大。像我大部分時間都在市區通勤，我比較追求動力跟腳，因為經常走走停停，反應慢肯定不行，i5反應快，跟得上我的意圖。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）