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    2. 天津寶鑫行汽車店?凱美瑞最多優惠2.5萬元?最新報價

      2022-10-04 10:00:55 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 天津優惠促銷頻道】近日,編輯從天津寶鑫行汽車店了解到,凱美瑞詢底價|查參配)最高現金優惠達2.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優惠。

      ?天津寶鑫行汽車店多市售多市 電話:4008196927
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬
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      2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬
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      2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬
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      2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬
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      2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬
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      2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.50萬 17.48萬
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      2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓2.50萬 18.08萬
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      2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬
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      2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬
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      2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓2.50萬 19.48萬
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      2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓2.50萬 20.98萬
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      2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬
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      2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬
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      2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.50萬 24.48萬
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      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        凱美瑞車頭呈現出端莊的設計風格,整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

        該車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm。車側呈現出狹長的設計風格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

        凱美瑞內飾看上去十分新潮,非對稱式中控臺輔以灰色仿木紋飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

        凱美瑞搭載一套油電混合動力系統,配備2.5L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

      凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@quitterm說道:“它的內飾很不錯,首先是體現在材質上,方向盤和座椅都是皮質,看起來很上檔次。內飾的填充物以軟質為主,小孩坐在后排不怕出現磕碰。內飾風格給人一種豪華的感覺,中控屏很大,看起來非常顯眼。其次從設計的角度看,它的風格很獨特,與其他車型有很大的區別,線條走向并不是橫平豎直,而是有一定的傾斜,看似隨意實則嚴謹,但是卻沒有死板的感覺。”

      網友@lianggen說道:“每天本來上班就很辛苦了,所以買車的話當然是要入手一款好操作的車,能多省事就要多省事,我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好,可以用非常輕松來形容了,別看車子的車身是挺長的,但是車子方向盤的轉向很輕松,而且保證了非常之高的精準性的,特別是在倒車入庫或者是側方停車的時候,車內豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應對”

      網友@wys513說道:“座椅設計的挺好,看上去上檔次,柔軟性也不錯,而且設計的要比一般的車寬大,真如大沙發一般。不過,它的舒適性也有不好的一面,除了味道之外,隔音好像不是很好,中低速的時候沒什么感覺,速度超過100以后,風噪和胎噪就出來了,路況好的話聲音會小一點。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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