烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū) 雷凌雙擎E+最多優(yōu)惠4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“綜合來(lái)看，物有所值。外觀不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，操控也很好，物有所值?！?/p>

網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道：“我挺喜歡這雙擎雷凌的，別看它看起來(lái)平平無(wú)奇，連電動(dòng)調(diào)節(jié)功能都沒(méi)有，但是里面的填充物很好，包裹性也很好，系上安全帶的話，很容易和車(chē)融為一體?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“我想動(dòng)力應(yīng)該是豐田雷凌雙擎 E動(dòng)力版最省油的地方，充電速度快，續(xù)航里程55公里，路上沒(méi)油了還可以換成純電動(dòng)模式，目前平均油耗在4-5公里左右，即使是剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗也不會(huì)太高，油耗也很穩(wěn)定，在城市里開(kāi)起來(lái)會(huì)更好，油耗也更高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）