上海昶銘汽車?凱美瑞最多降2.3萬元?最新報價

【太平洋汽車網 上海優惠促銷頻道】根據上海昶銘汽車最新報價，凱美瑞（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2.3萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?上海昶銘汽車多市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓1.44萬 16.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓1.60萬 18.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓1.65萬 18.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓1.76萬 20.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領先版 21.98萬 ↓1.76萬 20.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓1.76萬 20.22萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓1.88萬 21.60萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓1.92萬 22.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓1.92萬 22.06萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓2.16萬 24.82萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0E 領先版 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓2.30萬 17.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓2.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓2.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓2.30萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓2.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓2.30萬 25.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凱美瑞前臉采用了酷炫的線條，給人一種十分動感的感覺，加上蜂窩網狀中網，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　該車尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm。車側呈現出年輕的設計風格，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　凱美瑞內飾造型走了新潮路線，非對稱式中控臺輔以灰色金屬拉絲飾板，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wys513說道：“它搭載的這臺自然吸氣發動機我感覺提速的效果還是挺明顯的，每當我開著它在路上行駛的時候都感覺特別的暢快。遇到需要超車的情況，也都會毫不猶豫的果斷超車，提速的感覺來得十分及時，并不存在任何的延遲。匹配的8AT手自一體變速箱也相當的不錯，提速的時候感覺比較平順，并不會產生明顯的頓挫感。”

網友@lianggen說道：“這臺車的舒適性不怎么樣，不如我之前的車子，座椅和這個音響的質感不錯，尤其是座椅部分，比較軟，長時間開著車也不會腰酸背痛，但是懸掛比較硬，走爛路的時候顛簸感很強。”

網友@quitterm說道：“無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時候輕重度也很合理，大小對我來說剛剛好，另外在轉向的時候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時也感覺車身特別穩，這樣的感受讓我覺得特別安全。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）