插電式混合動力哪款車更好 卡羅拉雙擎E+ 混動跟雷凌雙擎E+ 5座相比哪個價格高
汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品，無論是平日代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型，它們就是卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+和雷凌雙擎E+。
一、基礎信息對比
| 基礎信息對比 | |||
| 對比車系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2020款 1.8L 舒適版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 所屬品牌 | 豐田 | 豐田 | |
| 官方指導價 | 21.48 萬 | 21.28 萬 | |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
今天介紹的兩款車型指導價分別為卡羅拉雙擎E+?2020款 1.8L 舒適版?21.48萬元，雷凌雙擎E+（詢底價|查參配）+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬元，兩者間的差價為0.2萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
| 車身數據對比 | |||
| 對比車型 | 2020款 1.8L 舒適版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 車長 | 4635 | 4645 | |
| 車寬 | 1775 | 1775 | |
| 車高 | 1470 | 1480 | |
| 軸距 | 2700 | 2700 | |
這兩臺車寬度都是1775mm，卡羅拉雙擎E+長度、高度為4635/1470mm，雷凌雙擎E+長度、高度是4645/1480mm，軸距均為2700mm，雷凌雙擎E+在車身尺寸方面表現比卡羅拉雙擎E+要好。
三、參數配置對比
| 參數配置對比 | |||
| 對比車系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2020款 1.8L 舒適版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩定控制 | ● | ● | |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | |
| 前排側氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動駐車 | - | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標配? -無 | |||
四、動力對比
| 動力對比 | |||
| 對比車系 | 卡羅拉雙擎E+ | 雷凌雙擎E+ | |
| 對比車型 | 2020款 1.8L 舒適版 | 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 | |
| 工信部純電續航（KM） | 55.0 | 55.0 | |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | |
| 排量 | 1.8 | 1.8 | |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
| 發動機最大馬力(Ps) | 99 | 99 | |
| 發動機最大功率(kW) | 73.0 | 73.0 | |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 142.0 | 142.0 | |
| 電動機總馬力(Ps) | 72 | 72 | |
| 電動機總功率(kW) | 53.0 | 53.0 | |
| 電動機總扭矩(N·m) | 207 | 207 | |
| 變速箱 | 電子無級變速箱 | 電子無級變速箱 | |
動力方面，這兩臺車都搭載了一套插電式混合動力系統。卡羅拉雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩是142牛·米，電動機總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力，指導價上雖然卡羅拉雙擎E+稍高，但它的綜合性價比并不差。雷凌雙擎E+的指導價稍低， 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）
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