多缸失火是什么原因

　　【太平洋汽車網】多缸失火的原因：1、點火系統如火花塞、高壓線、點火線圈；2、燃油系統；汽油、汽油壓力、噴油器等；3、發動機系統；氣門或汽缸積碳、發動機汽缸壓力低、氣門密封不良等。

　　氣缸失火是什么原因造成的汽缸失火是因為點火線圈損壞或火花塞損壞導致的，出現這種情況后要去檢查一下點火線圈和火花塞。火花塞和點火線圈都是發動機點火系統中重要的部件，火花塞是一個需要定期更換的易損件，如果長時間不更換火花塞，可能會導致發動機出現汽缸失火的情況。火花塞上是有電極的，這個電極可以釋放電火花，電火花可以點燃汽缸內的可燃混合氣。燃燒的可燃混合氣可以向下推動活塞運行，這樣發動機就可以輸出動力了。隨著使用時間的增加，火花塞的電極間隙也會不斷變大。如果電極間隙變大了，會導致火花塞的點火能量變弱。這樣會影響發動機的動力和燃油經濟性。如果長時間不更換火花塞，可能會導致火花塞的電極無法釋放電火花。點火線圈的作用是升高電壓，點火線圈是直接與火花塞連接的。只有有了足夠高的電壓火花塞才可以順利點火，如果點火線圈損壞了，那火花塞也是無法釋放電火花的。如果點火線圈損壞了，需要立即更換。雖然點火線圈不是一個需要定期更換的易損件，但是點火線圈長時間在高溫環境下運行是比較容易出現故障的。

　　發布時間：2021-09-08 14：00：06閱讀：71

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）