新款日產天籟 外觀變化大

日產天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），相信不少的朋友都不陌生，這本身是一款中型車，也是月銷破萬的常客?，F(xiàn)在天籟也到了中期改款的時候了，全新的天籟就是中期改款車型，現(xiàn)在得到的消息就是29號會上市。

日產的家族設計語言就是V-Motion，之前軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟、逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型都是這個設計語言。但全新的天籟就拋棄了V-Motion設計語言，他采用的是多條幅的格柵，并在兩側增加了進氣口設計。如此的前臉設計來看，就進一步拉伸該車的橫向寬度，看上去會顯得更大氣。

側面設計上，全新的天籟則變化不大，扁平化的身段配以鈍角線條的C柱，整體來看觀感還是不錯的。按照工信部披露的信息來看，新款天籟的長寬高是4906mm/1850mm/1447mm，軸距為2825mm，與老款也基本沒什么區(qū)別。與凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是差不多的尺寸。

整個尾部設計來看，全新的天籟就換裝了全新設計的尾燈組，當然了，依舊沒有使用時下流行的貫穿式尾燈。細節(jié)設計上，新款天籟其“ALTIMA”標識會由現(xiàn)款右下角移至兩側尾燈組中央。整體設計來看，全新的天籟變化還是不小的，不愧是中期改款車型。全新天籟呈現(xiàn)的是時尚、年輕的氣息，與凱美瑞、雅閣等是不同的風格。

整個內飾設計來看，變化倒不大，但其中控屏明顯是加大了，或許日產也明白國人對大屏更有好感。再聯(lián)想到現(xiàn)款的天籟車機系統(tǒng)并不算好用，全新的天籟預計會對車機進行升級。個人預計其會搭載三缸奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的Nissan Conncect超智聯(lián)2.0。

動力系統(tǒng)上，按照之前的工信部信息來看，新款天籟搭載的是型號為KR20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為179千瓦，變速箱預計是CVT。這套動力系統(tǒng)來看，在現(xiàn)款天籟上整體的口碑還是非常不錯的，所以這次日產也沒做改變。當然了，日產也改變不了，除非他搭載奇駿的那款1.5T三缸發(fā)動機，但有奇駿的例子在那，日產敢嗎？

整體來看，新款天籟的外觀變化是最大的，之前消費者總是調侃天籟是放大版的軒逸，但現(xiàn)在天籟改款了，設計與軒逸沒什么關系了。憑借著之前天籟的口碑，以及這次中期改款帶來的不小變化，我對其上市之后的市場表現(xiàn)還是充滿期待的。

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