烏魯木齊經(jīng)開(kāi)區(qū) 雷凌雙擎E+最高讓4萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 經(jīng)開(kāi)區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)經(jīng)開(kāi)區(qū)多家豐田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，雷凌雙擎E+（詢(xún)底價(jià)|查參配）+目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看起來(lái)頗具青春的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道：“這是一款耗能不錯(cuò)的車(chē)，我在市區(qū)里用了很多次，經(jīng)過(guò)測(cè)試，燃油和電耗都在我的承受范圍之內(nèi)，而且還是比較經(jīng)濟(jì)的那種，一百公里的耗電，對(duì)我來(lái)說(shuō)根本不算什么。”

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“首先，我想說(shuō)的是，這輛車(chē)的安全性確實(shí)是做的很好，以全新的 TNGA架構(gòu)為基礎(chǔ)，豐田的外觀和結(jié)構(gòu)更加的安全，插電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗很低，平均油耗不超過(guò)6個(gè)，車(chē)內(nèi)的空間也比較大，足夠我們一家三口使用了。”

網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“座椅的包裹性很強(qiáng)，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服。空間很大，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，偶爾也會(huì)有一些雜音傳來(lái)，但在車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)，也能聽(tīng)得清清楚楚。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）