16萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好 1.4T 途岳同創(chuàng)界 5座對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是途岳(詢底價(jià)|查參配)和創(chuàng)界。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 途岳 | 創(chuàng)界 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | |
| 所屬品牌 | 大眾 | 雪佛蘭 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 16.58 萬(wàn) | 15.99 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳?2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版?16.58萬(wàn)元,創(chuàng)界(詢底價(jià)|查參配) 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI 15.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.59萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | |
| 車長(zhǎng) | 4453 | 4411 | |
| 車寬 | 1841 | 1808 | |
| 車高 | 1632 | 1653 | |
| 軸距 | 2680 | 2640 | |
途岳長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,創(chuàng)界長(zhǎng)寬高是4411/1808/1653mm,軸距是2640mm,途岳的車身長(zhǎng)度、寬度、軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而創(chuàng)界在高度方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 途岳 | 創(chuàng)界 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
| 全液晶儀表盤 | - | - | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | - | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊,創(chuàng)界多了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助。舒適配置方面,途岳多了自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降,創(chuàng)界多了倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)。安全配置方面,兩車各有側(cè)重。舒適性配置上則是途岳占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 途岳 | 創(chuàng)界 | |
| 對(duì)比車型 | 2021款 280TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI | |
| 排量 | 1.4 | 1.3 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 165 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 121.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
| 變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | |
動(dòng)力方面,途岳配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩是250牛·米。創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165馬力,峰值扭矩240牛·米。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。創(chuàng)界的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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