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    2. 蘇州 奧迪A6L最多優惠11.11萬 最新報價

      2022-08-30 15:14:55 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 蘇州優惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價|查參配)定位為中大型車,根據蘇州奧迪經銷商最新報價,奧迪A6L目前最高享現金優惠11.11萬元。

      ?常熟德臣奧迪本市售本市 電話:4008150011-5060
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      2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
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      2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
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      2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬
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      2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬
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      2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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      2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
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      2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.83萬 37.15萬
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      2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓5.10萬 39.28萬
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      2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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      2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓5.39萬 41.49萬
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      2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.82萬 44.76萬
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      2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓4.63萬 49.85萬
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      2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓5.56萬 59.82萬
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      2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.97萬 34.01萬
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      2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.48萬 36.50萬
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      2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓7.99萬 38.99萬
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      2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓8.62萬 42.06萬
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      2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓9.26萬 45.22萬
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      2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.11萬 54.27萬
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      2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.56萬 34.42萬
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      2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.11萬 42.57萬
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      2019款 55TFSI quattro 尊享動感型 54.18萬 ↓8.67萬 45.51萬
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      2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓10.41萬 54.67萬
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      2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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      2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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      2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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      2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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      2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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      2019款 40TFSI 豪華動感型 40.98萬 - 40.98萬
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      2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 - 43.38萬
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      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        奧迪A6L前臉采用端莊的線條,給人一種非常大氣的感覺,配合多幅式中網,給人一種穩重大方的感覺。

        該車車身長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側呈現出纖長的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。

        奧迪A6L內飾看上去頗具沉穩的感覺,采用銀色飾條裝飾,雖說亮點不多,但也符合當下主流的審美標準。

        奧迪A6L配備2.0T L4發動機,發動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

      奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@hnxcxjfhx說道:“操控性還算穩定,不過和朋友的A8比起來稍微重了點,過彎的時候也挺穩的,可能是 quattro的功勞吧,群里也有人說過剎車的時候沒發現什么問題。”

      網友@gsj6832131說道:“加速度很快,爆發力也不錯,但在低速的時候會有拖沓感,跟 AT變速箱比起來就差遠了,高速的時候方向盤很輕,不會太重,感覺很輕,不知道該怎么調!”

      網友@iufnagbsa說道:“內飾以黑色為主,色調一致,科技風格,三塊屏幕,大小適中,細節處理得非常精致,越看越好看。手感很好,方向盤和座椅都很精致。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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