謳歌TLX?2015款 2.4L 豪華型底盤(pán)高嗎?謳歌TLX購(gòu)車手冊(cè)

　　一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注謳歌TLX（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　謳歌TLX車頭看起來(lái)頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，配合五邊形格柵，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　謳歌TLX車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　謳歌TLX內(nèi)飾顯得頗具實(shí)在的感覺(jué)，采用銀色飾條修飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　謳歌TLX配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，謳歌TLX的內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。謳歌TLX的車尾看起來(lái)十分素雅，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

謳歌TLX?2015款 2.4L 豪華型底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.4L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@一檔起步說(shuō)道：“比森林人強(qiáng)得多，測(cè)評(píng)最快0-100不到8秒，自己沒(méi)有很刻意試過(guò)。目前大部分在用標(biāo)準(zhǔn)模式，感覺(jué)動(dòng)力已經(jīng)不錯(cuò)啦。運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)會(huì)更快，可是擁堵時(shí)候用不上。超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式試過(guò)一次，發(fā)動(dòng)機(jī)刻意保持高轉(zhuǎn)速，有時(shí)甚至有點(diǎn)轉(zhuǎn)速拖著的感覺(jué)，遲遲不升檔。”

網(wǎng)友@阿牛@@@@@@說(shuō)道：“我的老伙計(jì)開(kāi)了七年的科魯茲在a級(jí)里操控已經(jīng)是拔尖的了，但是和tlx一對(duì)比那絕對(duì)是質(zhì)的區(qū)別。舉個(gè)栗子，同樣前驅(qū)車，快速過(guò)彎時(shí)候，科魯茲的側(cè)傾雖然不明顯，但推頭感挺嚴(yán)重的。開(kāi)tlx的時(shí)候，當(dāng)我用30-40速度快速過(guò)彎，推頭感覺(jué)很不明顯，感覺(jué)懸吊緊致但又不緊繃，讓我不自覺(jué)地在出彎時(shí)候多加了些油門(mén)，因?yàn)榘踩惺悖愿矣谌L試極限在哪里…方向盤(pán)曠量很小，低速輕盈但高速卻很穩(wěn)重，有點(diǎn)四兩撥千斤的感覺(jué)。但是也還有不得不提的一點(diǎn)，tlx轉(zhuǎn)彎半徑偏大，可能是前輪轉(zhuǎn)向極限偏小，所以在稍小一點(diǎn)的場(chǎng)地里轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭難度加大很多。”

網(wǎng)友@你是我的花朵說(shuō)道：“加速快，尤其是運(yùn)動(dòng)模式下，加速快且平穩(wěn)很過(guò)癮.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）