右前輪一顛簸就咯噔咯噔響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】右前輪一顛簸就咯噔咯噔響的原因：1、在打方向流程中造成的咯吱咯吱響，是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)卡滯、平衡感膠套損壞、左前減震器頂膠有問題；2、打方向時(shí)輪胎掛到內(nèi)襯引起的；3、在顛簸地面出現(xiàn)的咯吱咯吱響，是底盤懸掛膠套損壞或前方前杠松動(dòng)產(chǎn)生的摩擦；4、外球籠損壞。

　　右前輪一顛簸就咯噔咯噔響的原因：1、在打方向流程中造成的咯吱咯吱響，是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)卡滯、平衡感膠套損壞、左前減震器頂膠有問題；2、打方向時(shí)輪胎掛到內(nèi)襯引起的；3、在顛簸地面出現(xiàn)的咯吱咯吱響，是底盤懸掛膠套損壞或前方前杠松動(dòng)產(chǎn)生的摩擦；4、外球籠損壞。

　　汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響通常是三個(gè)原因造成的，一個(gè)是減震器平面軸承損壞，一個(gè)是下擺臂球頭松曠，一個(gè)就是平衡膠套松曠間隙過大。

　　汽車的減震器平面軸承又被稱為壓力軸承，常見于汽車麥弗遜懸掛中，是以彈簧避震器作為承重支柱存在的，損壞以后是會(huì)直接影響到汽車性能，導(dǎo)致汽車的駕駛感受變差的。當(dāng)汽車經(jīng)過顛簸路段出現(xiàn)很大胎噪并且還有跑偏現(xiàn)象的話，就說明損壞程度比較嚴(yán)重，懸架也可能會(huì)被損壞，致使汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，最危險(xiǎn)的就是會(huì)導(dǎo)致交通師傅發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）