現代p1166故障碼解釋和消除方法，現代P1166故障碼怎么解決？

日前，有比較多的網友問小編關于“現代p1166故障碼解釋和消除方法，現代P1166故障碼怎么解決？”現在小編來為大家講解。

P1166故障碼，適用于現代，意思是加熱氧傳感器1，第1排 - 控制已達到極限(Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1 - Control Limit Reached)。

背景知識：氧傳感器的作用是測定發動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器（催化箱之前），第2個傳感器總是指下游氧傳感器（催化箱之后）。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時候，應當嚴格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進行，要注意不能隨便拆除電池的負極搭鐵線來清除故障代碼。否則，很可能會造成下面這兩種情況問題：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，我們知道，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，輕易拆除電池負極的搭鐵線后，就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序對音響系統進行解鎖，才能恢復音響系統的正常功能。