汽車(chē)腳剎位置有鐵銹是因?yàn)樯嫠畣?

汽車(chē)腳剎位置有鐵銹有可能是因?yàn)樯嫠?p>1、大多數(shù)來(lái)說(shuō)，家用汽車(chē)使用的大多數(shù)是手剎或是電子手剎，腳剎是一種相當(dāng)少見(jiàn)的制動(dòng)方式，大多數(shù)腳剎出來(lái)在壹些日系汽車(chē)型號(hào)上；

2、車(chē)輛上使用最多的就是手剎，傳統(tǒng)的手剎是最經(jīng)常遇見(jiàn)的一種制動(dòng)方式，由于傳統(tǒng)手剎的制引起本相當(dāng)?shù)停?p>3、傳統(tǒng)手剎使用的是鋼絲拉線(xiàn)連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)輛做好制動(dòng)，手剎關(guān)鍵是由制動(dòng)桿、拉線(xiàn)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)以及回位彈簧組成的；

4、車(chē)輛上的腳剎大多數(shù)基本都放在左腳的位置，同比于傳統(tǒng)的手剎來(lái)說(shuō)，腳剎使用起來(lái)不用消耗太大的力氣，最大的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約了車(chē)輛的中控臺(tái)的空間；

5、需要注意的是，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)，非常多汽車(chē)車(chē)主在行駛車(chē)輛以前基本都會(huì)忘記抬起腳剎，理所當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)也是有缺陷的；

6、腳剎和傳統(tǒng)的手剎運(yùn)用的原理是相同的，只但是就是換了一種方式，用腳調(diào)節(jié)與此同時(shí)也解放了雙手，在使用腳剎的流程中，不用使用太大的力氣去踩下或抬起腳剎，這樣子可以延長(zhǎng)腳剎的使用周期。