比亞迪、吉利和長(zhǎng)城哪個(gè)實(shí)力更強(qiáng)?
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)我想并沒(méi)有說(shuō)更強(qiáng)的說(shuō)法。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子:我們都熟知的德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)品牌,奔馳主打豪華、寶馬主玩運(yùn)動(dòng)、奧迪主打科技,各有各的特點(diǎn),并不能說(shuō)誰(shuí)最強(qiáng)。而自主品牌這三個(gè)品牌和我們所熟知的德系三強(qiáng)一樣,各有各的特點(diǎn),比亞迪主打新能源、長(zhǎng)城汽車(chē)主打suv、吉利主打均衡發(fā)展所以也并不能說(shuō)誰(shuí)最強(qiáng)。接下來(lái),我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)去年三個(gè)品牌的表現(xiàn)情況,看下去年各個(gè)品牌都取得怎樣的成績(jī)。
先從比亞迪說(shuō)起,去年比亞迪全年銷(xiāo)量為113669輛,成為國(guó)內(nèi)最先產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)達(dá)到300000輛的車(chē)企,能夠取得這樣的成績(jī),不要說(shuō)是在國(guó)內(nèi),即使放到世界上,銷(xiāo)量也遙遙領(lǐng)先,這也讓比亞迪成為了世界上新能源最成功的車(chē)企。
說(shuō)完比亞迪之后,我們來(lái)看下長(zhǎng)城汽車(chē)去年的表現(xiàn),去年全年長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了107萬(wàn)輛,其中suv達(dá)到了851855輛,成為國(guó)內(nèi)名副其實(shí)的suv領(lǐng)導(dǎo)者。雖然去年銷(xiāo)量同比有所下降,但是去年對(duì)于哈弗來(lái)說(shuō)是具有意義的一年。不僅推出了全新哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),旗下高端品牌wey的兩款車(chē)型均上市,并雙雙取了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的好成績(jī),這些對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō),比取得年銷(xiāo)百萬(wàn)的好成績(jī)更有意義。
接下來(lái)我們來(lái)看下吉利汽車(chē),首先從銷(xiāo)量上來(lái)看,吉利全年總銷(xiāo)量達(dá)到了124萬(wàn)輛,成為了自主品牌銷(xiāo)量王。想必長(zhǎng)城和比亞迪不同的是,吉利做到了均衡發(fā)展,suv和轎車(chē)齊頭并進(jìn)。另外,旗下高端品牌領(lǐng)克的首款車(chē)型也已經(jīng)上市,并且得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。總的來(lái)說(shuō),對(duì)于這三個(gè)品牌,可謂是自主品牌中最成功品牌,并沒(méi)有哪個(gè)更強(qiáng)。
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