汽車剎車片是原廠的最好嗎？

汽車剎車片更換請一定要選擇原廠的，不僅因為原廠的剎車片性能匹配是最好的，更是因為你的駕駛安全和剎車品質是和剎車片息息相關的。剎車片的結構

大多數人都認為剎車片就是鐵皮加上摩擦材料組成的。其實不然，剎車片是由摩擦材料、隔熱層、粘合劑、背板、消音片和報警器組成。其中摩擦材料是剎車片的核心，其材料的配方是各個摩擦片廠家的核心技術，當前使用越來越多的是無石棉有機材質（nao），隔熱層需要耐高溫和耐高壓，隔絕高速制動時剎車片和剎車盤摩擦產生的高熱量，避免熱量傳遞到剎車分泵上導致剎車油高溫氣阻，保持剎車距離穩定，粘合劑層是用來黏結摩擦材料和背板，確?？煽糠€定，背板是支撐剎車片整體結構并傳遞剎車力，消音片是抑制剎車時的振動噪音。每一部分都十分關鍵，諸如細節如摩擦材料的倒角、形狀和溝槽都會影響剎車聲學和性能。匹配的系統級別測試認證

在剎車片設計定型之后，除了自身的物理特性試驗之外，還會進行系統級別的試驗（和卡鉗，剎車盤，軸承等一起進行測試），確認系統的摩擦系數、磨損和偏磨性能、系統的粗糙度、溫度和衰退特性、nvh性能等。保證組成的剎車系統具有出色的各項性能和耐久穩定性。 整車級別的試驗

在完成并通過了所有的系統級別測試之后，還需要進行整車級別的性能和耐久測試。性能測試確保剎車片和剎車系統滿足國家強制法規的要求，包括基本性能，衰退性能和極限考核的性能，nvh性能。耐久測試考核剎車系統與各部件接口之間的穩定性，保證整個系統經過復雜的環境、載荷輸入后依然可以保持穩定和出色的性能。

綜上，原車的剎車片經過了多輪的匹配測試和性能優化，最終選擇的是滿足車輛特性和目標客戶需求得最優化剎車片，無論是車輛的性能耐久和安全性都可以得到強有力的保障。所以請選擇原廠剎車片！