WEY圓夢動力信息曝光：純電續(xù)航195公里

圓夢 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

WEY圓夢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最讓人注目的，是那個復古的造型，而且這是一款插混車型，能上綠牌讓它在限行城市更有優(yōu)勢。

在工信部新能源汽車名單中，我們獲得了WEY旗下全新車型圓夢的信息，新車推出兩款插電混動總成，前置單電機版和前后雙電機性能版，純電續(xù)航里程最高可達195km。

單電機版搭載最大功率156馬力的1.5T發(fā)動機，電池容量為39.67kwh，WLTC工況純電續(xù)航里程195km，如果按NEDC工況申報，或將超過200km。

虧電狀態(tài)后，百公里油耗則為6.19L，考慮到它2155kg的整備質量，以及中型SUV的車身尺寸，這樣的油耗還是可以接受的。

前后雙電機版本車型，增加了最大功率184馬力的后置單電機，同樣39.67kwh三元鋰電池組，WLTC工況純電續(xù)航里程降至169km，而虧電油耗也提升至了6.89L，不過相信在動力性能和行駛品質上會有較大的提升。

當然了，買這臺車的消費者，考慮最多的還是它的外觀設計，如此復古的設計的確非常另類，無論是車頭圓潤的前機蓋，圓形的大燈組，大面積鍍鉻裝飾，仿佛一臺老爺車。

個性的設計似乎注定WEY圓夢并非一款走量車型，而將它開回家的用戶，也肯定是有追求的買家，不過說實話，這個造型小編還是覺得有點過頭了，習慣于流線型車型設計的消費者恐怕并不容易接受，而4830/1995/1725mm的龐大車身三圍擺在面前，實車價格應該不會太低。

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