比亞迪汽車(chē)王朝（肇慶安迪通4S店）?漢最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

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電話(huà)：4006582379

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢車(chē)頭看上去頗具高貴的感覺(jué)，搭配單幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4980/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　漢內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　漢搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩680牛·米，工信部純電續(xù)航里程550km。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lujianwei123說(shuō)道：“駕馭起來(lái)非常方便，方向盤(pán)很輕，可以調(diào)節(jié)，非常好用，包的方向盤(pán)手感很好，方向也很精準(zhǔn)，不管是打左還是打右，都很到位，沒(méi)有虛位，剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)停都特別方便，車(chē)內(nèi)有很多輔助功能，比如自適應(yīng)巡航，還有日常駕駛時(shí)的其他輔助功能，非常方便。”

網(wǎng)友@lthforever說(shuō)道：“他的駕駛感受呢，是高速上也很輕松的，嗯，本身的低風(fēng)阻，然后低重心，兩個(gè)車(chē)身特點(diǎn)都非常的有優(yōu)勢(shì)，所以我在加速的時(shí)候非常的穩(wěn)，而且我非常喜歡方向盤(pán)的輕盈，內(nèi)飾顏色，看起來(lái)非常有質(zhì)感。”

網(wǎng)友@kevin.xi說(shuō)道：“開(kāi)這款車(chē)目前這么長(zhǎng)時(shí)間，整體的一個(gè)駕駛感受還是比較不錯(cuò)的。動(dòng)力方面沒(méi)有現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不足的現(xiàn)象，但是整輛車(chē)的一個(gè)底盤(pán)的離地間隙太低了，日常走一些坑洼路面，總擔(dān)心蹭底盤(pán)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）