d檔n檔頻繁切換損傷變速箱嗎？

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現(xiàn)在的自動(dòng)擋車型，有減速斷油功能，也就是說當(dāng)不踩油門踏板的時(shí)候，車輛基本上就是處于一種滑行狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于減速斷油狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦關(guān)閉燃油噴射，利用車輛慣性帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，跟空擋的原理基本上也差不多。

自動(dòng)擋車型只要不是拖車或等紅綠燈，真沒必要切換成空擋，特別是電子擋位的，切換空擋更不容易換空擋，自動(dòng)擋的工作原理不像手動(dòng)擋工作那樣簡單，自動(dòng)擋行駛中經(jīng)常頻繁切換空擋，容易使制動(dòng)片及離合器摩擦片工作頻繁。

自動(dòng)擋空擋滑行也不省油，別說頻繁的切換n擋了，自動(dòng)擋車輛行駛中本來就沒必要頻繁切換dn擋，本來就是一個(gè)不好的毛病，那肯定說不好了，簡直多此一舉??！

我一般切空擋只有等紅綠燈的時(shí)候時(shí)間久的話就切一下空擋，還有一種就是需要拖車的時(shí)候切換成空擋，其他情況下不切換空擋，除非你開的是手動(dòng)擋，那就切空擋頻繁一些。我也覺得車主說不好的原因就是多此一舉，自動(dòng)擋車輛行駛中切換空擋有什么用？

可能有些車主覺得自動(dòng)擋空擋滑行是因?yàn)榕伦兯傧溆蛪翰蛔?，其?shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的，變速箱的油泵就可以工作，并且現(xiàn)在帶有啟停功能的變速箱還有電子油泵，這也是這什么啟停需要電子油泵的原因，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，變速箱機(jī)械油泵就不工作了，而是利用電子油泵工作，讓變速箱的內(nèi)部油壓處于正常壓力狀態(tài)。下圖就是變速箱機(jī)械油泵。

而拖車掛空擋就不一樣了，拖車掛空擋馬上因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于不工作的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，變速箱機(jī)械油泵也就不工作，因此拖車空擋最好是 50時(shí)速拖行50公里，時(shí)速過高距離過遠(yuǎn)是不建議拖車的，只能選擇背車背回去。

所以在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下，頻繁切換dn擋是沒什么的，但是也沒必要在車輛行駛過程中dn切換，這對于開自動(dòng)車輛來講，并不是什么好習(xí)慣。