2011款 2.0L?馬自達6底盤高嗎?馬自達6購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天為大家介紹的是馬自達6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達6前臉呈現出新潮的設計風格，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　馬自達6車尾呈現出青春的設計風格，加上運動的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　馬自達6內飾呈現出新潮的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達6配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立前懸架帶橫向穩定桿和E型多連桿式獨立后懸架。

　　最后來做個總結，馬自達6的車尾看起來頗具流暢的感覺，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。馬自達6的內飾造型很運動，和該車定位相符合?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L?馬自達6底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 手動型針對動力底盤的看法吧：網友@生命的挑戰說道：“2.0動力一般，短沖程機器低速市區行走痛苦，油耗9-10升，高轉區間不錯高速也省油，更換2.5機器后，長沖程機器配合at市區很好開，前中段不錯，可是2.5機器高轉差，整體偏低扭取向，油耗10-11升純市區。加速表現：obd測試01 8秒，原廠2.0大概10多”

網友@暗瞳說道：“2.0的動力作為日常用車基本夠用了，就是變速箱實在是有點老舊跟不上形勢了，加速換擋切換有點慢的?！?/p>

網友@風度流浪者說道：“2.0的動力.感覺很棒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）