2.0t和2.0l有什么區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2.0t和2.0l的區(qū)別：1、發(fā)動機形式不同，2.0t代表的是渦能增壓發(fā)動機，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發(fā)動機；2、動力不同，2.0t的發(fā)動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，當車輛達到一定的速度區(qū)間時，此時2.0t發(fā)動機的渦能增壓介入，進氣量增加，這就是2.0t和2.0l的本質區(qū)別所在。

　　2.0T和2.0L的發(fā)動機相比多了渦輪增壓設備。2.0L是指該車搭載2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機。而2.0T則標明該汽車搭載2.0L排量的渦輪增壓發(fā)動機。

　　渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

　　汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以“升”為單位。一臺發(fā)動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發(fā)動機的總排氣量（即排量）。2.0T的發(fā)動機其實就是在2.0L的自然進氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓器，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。也就是說，2.0T排量依舊是2.0L，排量上并沒有改變，只是動力經(jīng)過調校夠改變罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）