起亞福瑞迪汽車機頭異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】起亞福瑞迪汽車機頭異響的原因是：1、輪胎異響：輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；2、發動機異響：零件或運動機構出現問題；3、車身異響：車身鋼度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦、抖動或者有的位置脫焊而產生鋼板之間的摩擦。

　　市民吳先生向記者反映，他2010年6月買了輛東風悅達起亞福瑞迪轎車，剛提車時就發現了問題，此后一直不斷有新毛病出現。在兩年的時間里，車輛已經先后出現發動機異響、排氣孔進水淹了車內仨座位、車漆亮度不一致、發動機艙漏油、電瓶電極處有白色粉末等多個問題。

　　這些問題有的通過交涉維權免費維修解決了，有的至今還得不到改善。“我擔心車輛一旦過了保修期，還要花很多錢去修車。”吳先生說。

　　剛出首保，發動機異響“這輛2009款的起亞福瑞迪轎車，是我2010年6月份買的。”28日，在吳先生工作的單位附近，他指著車對記者說，當初裸車8.8萬元，全部辦下來花了10萬元左右。該車買了兩年多，只跑了不到9000公里，還算是比較新的車。

　　據介紹，2010年9月，車輛行駛到1400公里時做了首次保養。過后半個月，吳先生開車時，聽見發動機發出一種“喀啦喀啦”的響聲，很像是金屬敲擊的聲音。后來吳先生發現，只要車輛爬坡，發動機就會這樣響。

　　吳先生開車到4S店檢查，4S店以為是空調發出異響，就提出更換一個空調吸盤。“我告訴他們是發動機有響聲，4S店對車輛做了測試，但當時并沒有測出問題。”

　　不料，到了2011年3月份，問題漸漸變得無法忽視，“每次加油、收油時，發動機都會響，在平路行駛時也會響，聲音也比原先大多了”。吳先生再次開車到4S店檢查，“4S店的工作人員給車輛換了機油，但始終沒說發動機為什么會響，換機油后問題也沒有解決。”

　　3個月過后，吳先生漸漸被越來越嚴重的發動機異響聲弄得不勝其煩，“響聲比3月份更大了，而且車輛起步時也會響。”吳先生打電話向東風悅達起亞廠家反映此事，“廠家回應說，發動機異響這樣的事很普遍。”無奈之下，吳先生又來到4S店，這次工作人員為他免費清理了汽缸積炭，“清理后好一些了，但有時候還是會響。”“4S店說，這個毛病不能根治，必須定期來清理汽缸積炭。”吳先生說，清理一次積炭成本很高，每次都要用去200多元的清潔劑，加上工時費等價錢就更高了。

　　吳先生表示，他通過一些起亞車友了解到，起亞福瑞迪、秀爾、K2頂配等車的發動機都是同一款型的，類似問題并非個例。

　　下雨時車座浸水，種子在車內發芽今年6月的一場大雨，讓吳先生發現自己的車還有其他毛病。

　　“當時我的車停在工作單位附近，車門窗戶都關好了，但還是進水了。”吳先生說，次日等雨停了，他想親手刷洗一遍愛車，結果一打開車門，發現副駕駛座上的膠墊下有水，“水深五六厘米，整個座位地都被灌滿了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）