新款探岳GTE車型 細(xì)節(jié)設(shè)計

提到探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩字，我們想到不僅僅是一款車，更是一個“家族”，探岳家族之中有探岳、探岳X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及探岳GTE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三個“兄弟”。可以說在中型SUV細(xì)分市場之中，僅需一個“探岳家族”，就可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

近日，一汽-大眾針對探岳家族進(jìn)行了升級調(diào)整，推出了新款探岳家族，作為中期改款，探岳家族三款車型內(nèi)外設(shè)計以及部分細(xì)節(jié)配置都進(jìn)行了大量提升。

現(xiàn)在我們來看新款探岳GTE車型，外觀也經(jīng)過了不少提升，整體上和探岳保持一致，但是細(xì)節(jié)處還是彰顯了自己的混動身份，新造型的進(jìn)氣格柵上有“GTE”的字樣。下包圍兩側(cè)造型變化和新探岳保持一致。

內(nèi)飾也換裝了探岳家族最新的設(shè)計，懸浮式中控屏幕、全液晶儀表，全新設(shè)計的中控臺等等，和新款探岳整體一致，細(xì)節(jié)差異在于，新款探岳GTE的方向盤按鍵還是采用了傳統(tǒng)的物理按鍵。

再說下探岳家族的動力變化，新款探岳GTE動力沒有變化，依然延續(xù)了那套1.4T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩155kW（211Ps），綜合扭矩400N·m，搭載13kWh的三元鋰電池，供應(yīng)商來自寧德時代，NEDC下的純電續(xù)航里程為56km，最低電荷油耗為5L/100km。

整體來看，探岳家族中期改款的點(diǎn)非常容易記住，三款車型都換了新樣式的前臉以及貫穿式的尾燈，對整車氣質(zhì)和質(zhì)感提升比較明顯。相比之下，三款車型的內(nèi)飾提升是最明顯的，從設(shè)計、用料到科技配置，都經(jīng)過了全面改進(jìn)，有質(zhì)的變化，而且新內(nèi)飾放在同級別中來看，小編認(rèn)為很有競爭力。

相信經(jīng)過此次中期改款，探岳家族在銷量上一定會有一個明顯的進(jìn)步。

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