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    2. 長(zhǎng)春華陽凈月奧迪?奧迪A6(進(jìn)口)最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

      2022-08-05 18:25:20 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)春優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從長(zhǎng)春華陽凈月奧迪了解到,奧迪A6(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

      ?長(zhǎng)春華陽凈月奧迪多市售多市 電話:4000379094
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 46.18萬 - 46.18萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 48.98萬 - 48.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 Allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 60.48萬 - 60.48萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 45.28萬 - 45.28萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.98萬 - 47.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型 56.98萬 - 56.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 44.98萬 - 44.98萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 47.68萬 - 47.68萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2020款 Allroad 探險(xiǎn)家 55 TFSI 尊享越野型 56.08萬 - 56.08萬
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        奧迪A6(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。

        該車車身尺寸4951/1886/1483mm,軸距2925mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

        奧迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

        奧迪A6(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。

      奧迪A6(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jhgfdjljhlfkj說道:“現(xiàn)在的車主流都是屏幕,沒什么新鮮感了。好在僅有的幾個(gè)按鍵還是保持了奧迪一貫的質(zhì)感,很精致。氛圍燈中規(guī)中矩”

      網(wǎng)友@qiche898說道:“操控手感挺好的,可變轉(zhuǎn)向比和空氣懸架的加持,能感覺到車身被馴服的很聽話,開著也挺輕松的。”

      網(wǎng)友@美麗有聲說道:“車輛的NVH很棒,也是個(gè)人最滿意的地方;怠速的時(shí)間基本沒有噪音,但是打開空調(diào)有輕微的電流聲;空調(diào)的效果很好;車輛的座椅很舒服,雖然包裹性不強(qiáng),但是坐感很好,沒有選裝座椅,用的原車配置;后排坐兩個(gè)人比較合適,中間隆起太高了;懸架減震的舒適性給滿分!!!”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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