別克昂克拉gx怎么樣?

昂科拉GX 參考價：停售

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別克昂克拉gx這款車性價比不錯，值得入手一輛：

1、別克昂科拉GX（查成交價|參配|優惠政策）作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，搭載了通用汽車汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機和全新CVT無級變速箱及同級罕見的9速HYDRA-MATIC智能變速箱，在為用戶帶來更多駕駛樂趣的同時提供超越同級的節油表現，并全系滿足嚴苛的“國六b”排放標準。其中第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機的最大功率為121kW\/5600rpm，最大扭矩為240Nm\/1500～4000rpm，發力更早，響應更快，峰值扭矩范圍更寬泛，駕駛感知性能更出色；

2、1.3T直噴渦輪增壓發動機基于“單缸最優”的設計理念進行整機開發，并采用全球領先的35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、智能主動電控碳罐泵以及電動放氣閥渦輪增壓器、全可變排量機油泵、進排氣雙可變氣門正時系統等6大核心技術，結合10余項靜音科技的運用，達到動力性、油耗、排放和NVH靜音減振性能上的出色表現；

3、通過上面我們可以知道昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）GX變速箱有兩種，一種是全新CVT無級變速箱，另一種是9速HYDRA-MATIC智能變速箱，這兩款變速箱都擁有出色的性能。其中全新CVT無級變速箱是目前國內唯一一款采用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT無級變速箱，速比范圍可達7.01，在全速比范圍內有更高傳動效率，明顯優于一般推力鋼帶式CVT，且能承受更大的扭矩。而且全新CVT無級變速箱還擁有行業領先的傳動效率和超靜音效果。這款昂科拉GX變速箱采用了靜音滾動摩擦式鏈輪系統、偏置雙作用泵、帶三段式長行程減振器的變扭器、層疊式換熱器等多項創新設計，最大程度地降低了動力損失和摩擦損失，實現了更低車速下的牽引力鎖。在保證動力性能的基礎上，顯著提升了燃油經濟性。另外全新CVT智能無級變速箱動力傳輸達到極致平順，極大提升了整車燃油經濟性。