保養后油耗增加的原因有哪些

　　【太平洋汽車網】保養后油耗增加的原因有：1、機油加的太多或型號不對：只有合適的機油粘度才能更好地潤滑到汽車發動機。2、發動機積碳太多，導致的油耗增加。

　　展開全部如果保養后出現了油耗增加的情況，首先可以多測幾次，路況、自重、開車習慣等因素都有可能會導致油耗增加。 在排除了以上因素后，來看看汽車保養后油耗增加的原因有：

　　1、機油加的太多或型號不對：只有合適的機油粘度才能更好地潤滑到汽車發動機。機油粘度越高，粘力越大，形成油膜越厚，會給發動機的運轉產生一定的阻力，在車輛行駛的過程中就會消耗更多的動力，燃油也就會相應地增加了。

　　2、火花塞型號不對或安裝不緊：火花塞是要按扭矩來擰的，但是許多保養師傅基本上憑手感，再就是維修人員技術掌握的不熟練，經常會出現用力過猛，把火花塞上面的這個陶瓷部分擰裂掉了。火花塞除了要選擇匹配的型號外，還應該按照廠家規定的標準力矩上緊，否則會產生漏氣，高溫、高壓的氣體慢慢的泄露而出，造成發動機無力，怠速不穩，高速易熄火，油耗增加，甚至會導致發動機無法啟動、火花塞故障、發動機損壞的嚴重后果。

　　3、清洗節氣門后未重新匹配：節氣門沒有重新匹配也會成為油耗高的原因之一，因為在節氣門清洗后開度會變得更大，如果不用檢測電腦重新匹配復位的話，發動機會以清洗前的開度參數控制進氣及噴油，這樣會導致汽車怠速不穩和油耗增加的現象。節氣門一般建議2-4萬公里清洗一次，而且清洗后一定要用電腦匹配。

　　4、清理積碳導致三元堵塞：如果有清理積碳，一些時候跑著跑著就會正常，因為行車電腦需要一定的里程來適應清理后的工況。不過，清理積碳后三元堵塞，也會導致油耗上升。

　　5、保養時平均油耗被重置：保養的時候平均油耗被重置，這樣重新計算油耗，如果你不是馬上走高速，重新計算的油耗前期都會虛高，跑個幾百公里就會下來了。擴展資料：另外，發動機是汽車心臟，心臟的好壞直接關系到全車的壽命，發動機的保養方法：

　　1、要保持油凈、水凈、氣凈和機體凈；加正規加油站的好油、用正規廠家的防凍液，按時保養更換空濾，時不時還得清洗幾題；

　　2、經常檢查緊固部位，每次保養或者半年，都要做一次發動機的的檢測；

　　3、要勤觀察、勤檢查，發現故障及時排除，要做好發動機的保養工作，使機器始終保持在良好的狀態運轉。

　　4、保證油足、水足、空氣足；半年或者5000公里以上更需及時更換機油，不能不用防凍液，防凍液的沸點高，有利于發動機散熱，防止開鍋，還得記住隔半月檢查一下，是否虧水。還要時刻檢查發動機的通氣孔是否有贓物或者堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）