廣州 奔馳E級新能源最多降4萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據(jù)廣州奔馳經(jīng)銷商最新報價，奔馳E級新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?廣州中升之星奔馳多市

電話：4008150606-4931

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?廣州大興奔馳本省

電話：4006351270

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓4.00萬 47.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓4.00萬 47.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓4.00萬 48.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓4.00萬 48.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?廣東仁孚怡邦本市

電話：4008150606-5812

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓2.50萬 49.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓2.50萬 49.33萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓2.50萬 49.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓2.50萬 49.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓2.50萬 49.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓2.50萬 49.69萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，整體很高級，富有層次感。

　　該車車身尺寸5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風格，流暢的線條顯得很大氣。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾設(shè)計看起來非常精巧，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機以及后置電動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程120Km。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qwerty1說道：“比我以前的凱迪拉克ct6還要大一些。”

網(wǎng)友@007黑馬說道：“這輛車看起來像是一輛奔馳，要不是有奔馳標志，誰也不會買，因為這是一輛奔馳。”

網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“目前最滿意的地方是免稅!!!內(nèi)飾很不錯，我個人認為內(nèi)飾是同級中最好的。純電動的感覺還不錯，混動車型中，續(xù)航能力中規(guī)中矩。2.2 t的車身重量，6.7秒的加速，踩油門的感覺還是不錯的，動力是隨叫隨到的，發(fā)動機的響應(yīng)速度很快，一踩油門就能跑。只要油門不踩得太深，汽油發(fā)動機就不會啟動（舒適模式）。車內(nèi)的空間也很舒服，國產(chǎn)的加長版確實不錯，符合這個國家的國情，我也不例外。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）