比亞迪海豹已上市，請不要再和特斯拉比，因為勝負已分！

海豹 參考價：17.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(17條)

比亞迪Seal已正式上市。目前這款海豹（查成交價|參配|優惠政策）車型已經成為最受歡迎的純電動汽車之一。從預售到上市，一直是汽車圈討論最多的熱門車型。然而也發現了一個奇怪的現象。只要比亞迪推出高端車型，就有人習慣性地拿特斯拉和比亞迪做比較。比亞迪韓就是這樣，現在比亞迪海豹也依然不能幸免。“比亞迪韓出來，特斯拉Model3的地位會動搖嗎？”“比亞迪Seal即將上市，相比特斯拉Model3會有市場嗎？”類似的標題隨處可見。雖然比亞迪和特斯拉是競爭對手，但邊肖認為特斯拉和比亞迪沒什么可比較的，沒必要畫出來凸顯比亞迪的價值。

特斯拉在中國真的是一個神奇的存在。整車質量真的很一般，到了國內之后有所降低。需要單獨購買一套車機系統才能正常使用。如果不花錢買系統，導航無法正常使用，在外面還是要用手機導航，特別不方便。即便如此，其銷量在國內汽車市場依然居高不下。看來買一輛特斯拉已經成為一件很體面的事情了。或許只能歸結于特斯拉進入中國時在人們眼中的定位是豪華品牌。畢竟那個車標是帶著光環來的。

然而在今天，比亞迪的銷量已經超過了特斯拉，成為了全球第一的新能源汽車。和比亞迪韓EV一樣，早已成為海外20多個國家的頂級豪華車，甚至比本土的寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）還要貴。在巴西賣的時候居然賣到了75萬，比奔馳S400還要貴。就這樣，短短幾天就被巴西土豪搶購一空，出現了供不應求的情況。先說即將上市的海豹車型，基于E平臺3.0，屬于海洋系列。前臉的設計非常飽滿，兩側的“飛梭”大燈非常犀利。配合前杠兩側的C型鮑文燈，看起來相當科幻。流暢的轎跑曲線，低趴的姿態，利落的車身風阻系數僅為0.219，腰線從前翼子板延伸至后門，配合車門的內凹設計，營造出寬闊的視覺效果。

新車內飾采用懸浮式全液晶儀表盤，中控多媒體觸摸屏也是懸浮式的。儀表盤采用海浪的靈感設計，完全符合海洋的設計主題，彰顯科技感和豪華感。海豹車型的配置就不用說了，全新DiLink智能聯網系統，15.6寸自適應旋轉懸浮墊，5G聯網，坦納音響，標配主副氣囊，主副膝部氣囊，360全息透明影像，盲點監測等。都裝備好了。Seal的動力也很出色，提供三種續航版本，最大續航里程700km。以動力最強的四驅性能版為例。在兩臺電機的加持下，零百加速僅需3.8秒。

此外，海豹還配有磷酸亞鐵鋰刀片電池，整車安全性完全不用擔心。現在汽車圈流行一句話“以前沒錢買比亞迪，現在沒錢買比亞迪”，這是比亞迪一步步走向全球銷量的最真實寫照。比亞迪在新能源汽車領域精耕細作多年，已經成為自主品牌的中流砥柱。我們應該有民族品牌的自豪感，不需要用特斯拉去試每一款新車，因為銷量和質量已經說明了一切。