雪佛蘭暢巡是否值得入手及性價(jià)比如何

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

合資汽車品牌早就建立了豐富的口碑，但是當(dāng)我們需要一輛電動(dòng)車的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)大家認(rèn)可度很高的歐美日品牌，幾乎沒(méi)有真正適合國(guó)內(nèi)百姓的車型。之前有一輛略顯藍(lán)色的別克，但是動(dòng)輒20萬(wàn)的價(jià)格嚇走了很多人。最后等來(lái)了順利游，補(bǔ)貼后的指導(dǎo)價(jià)15.99萬(wàn)-17.99萬(wàn)元。縱觀合資品牌緊湊型車市場(chǎng)，整合續(xù)航和價(jià)格后，常勛的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常突出，甚至有信心與自主品牌新能源車“比價(jià)格”。

駕駛：平穩(wěn)易開(kāi)。

作為一款電動(dòng)車，常勛的動(dòng)力系統(tǒng)主要由永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率110kW，最大扭矩350Nm，結(jié)合1.6噸NEDC續(xù)航410km的二維數(shù)據(jù)，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)還是有點(diǎn)意思的。電池為三元鋰電池，電池容量為52.5kWh，采用智能水循環(huán)溫控系統(tǒng)。

常的車身定位有點(diǎn)特殊。為了彌補(bǔ)電池平鋪后占用車廂空間的問(wèn)題，對(duì)原車底盤(pán)進(jìn)行了加高，車身高度也有所增加，從而解決了坐姿過(guò)高等乘坐舒適性問(wèn)題。對(duì)于這個(gè)“新物種”，雪佛蘭將其命名為城際Coupe，我也就真的用這輛車開(kāi)始了廣匯和廣州之間的穿梭體驗(yàn)。

常設(shè)計(jì)了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，動(dòng)能回收也有低、中、高三檔。一些新能源車主自然關(guān)心不會(huì)錯(cuò)過(guò)的東西。三種驅(qū)動(dòng)模式的動(dòng)態(tài)響應(yīng)會(huì)有所不同。我個(gè)人的駕駛風(fēng)格，比較舒適，基本都是在普通模式下度過(guò)的。

反而是運(yùn)動(dòng)之王的雪佛蘭推出的暢游就克制了很多。無(wú)論從外觀還是實(shí)際駕駛的調(diào)性，都不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)分張揚(yáng)。好看的車，經(jīng)得起歲月的打磨，才能開(kāi)的好，經(jīng)得起平淡的日常。畢竟不是每天都是直線加速賽。

與主流電動(dòng)車相比，巡航的整體動(dòng)力表現(xiàn)不是很快，中低速區(qū)間輕快有力，高速后半段略有衰減，但平順柔和的動(dòng)力輸出更適合日常駕駛，更容易駕駛。開(kāi)啟低擋位動(dòng)能回收后，新手電動(dòng)車能很快適應(yīng)。

低速跑過(guò)大的坑洼和減速帶時(shí)，瞬間沖擊力完全可以被減震器消除，車身沒(méi)有多余的震動(dòng)。穩(wěn)重的底盤(pán)在車內(nèi)能給人很好的乘坐舒適體驗(yàn)，帶有韌性的底盤(pán)質(zhì)感很討喜。

以上是雪佛蘭暢游的一些相關(guān)信息，希望對(duì)有需要的人有所幫助。