寶馬M車的新可配置性計(jì)劃包括塞子 將在M8上首次亮相
該系統(tǒng)的主要功能是中央控制臺(tái)上的“設(shè)置”按鈕,可以直接訪問(wèn)五個(gè)不同車輛參數(shù)的所有可用選項(xiàng)。按下“設(shè)置”,控制顯示屏上將彈出一個(gè)菜單,然后提供當(dāng)前正在使用的設(shè)置的概述。然后,駕駛員可以在所有發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和M xDrive系統(tǒng)(在配備該型號(hào)的車型上)的所需模式之間循環(huán)切換-這可以直接在觸摸屏上或通過(guò)iDrive控制器完成。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī),請(qǐng)選擇“高效”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”;底盤方面,跑舒適,先運(yùn)動(dòng),再運(yùn)動(dòng)Plus在禁用動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)的情況下,M xDrive可以在4WD、4WD Sport和2WD(后輪驅(qū)動(dòng))之間循環(huán);m機(jī)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和新型制動(dòng)系統(tǒng)可以在舒適性和運(yùn)動(dòng)性之間切換。此外,您還可以配置發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、檔位、DSC和自動(dòng)啟停功能。然后司機(jī)可以創(chuàng)建兩個(gè)最喜歡的“設(shè)置”,存儲(chǔ)在系統(tǒng)中,然后通過(guò)方向盤上的M1和M2按鈕即時(shí)顯示出來(lái)。
當(dāng)然剎車是我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的部分。的所有制動(dòng)啟動(dòng)、制動(dòng)助力器和制動(dòng)控制功能都集成在一個(gè)集成模塊中,因此重量減輕了2kg。助力器本身是無(wú)真空的,可以通過(guò)設(shè)置“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”來(lái)改變汽車減速所需的制動(dòng)踏板壓力,從而提高汽車的整體效率。在“舒適”系統(tǒng)中,舒適的駕駛需要更多的壓力,而在“運(yùn)動(dòng)”系統(tǒng)中,踏板需要更少的力來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的制動(dòng)能力。它可以與標(biāo)準(zhǔn)的M復(fù)合制動(dòng)器或可選的M碳陶瓷制動(dòng)器配對(duì)。
最后,除了所有的車載配置外,中控臺(tái)上的M-mode按鈕可以改變駕駛員輔助系統(tǒng)的響應(yīng),數(shù)字儀表板中的顯示和HUD的布局。這些可以在公路和運(yùn)動(dòng)模式之間切換。在競(jìng)賽規(guī)范的M模式下,長(zhǎng)時(shí)間按住M模式按鈕可以將顯示切換到跟蹤模式,從而獲得更集中的顯示。
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