2021款國民版心悅版磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star動(dòng)力怎么樣?奔奔E-Star購車手冊

2022-08-01 09:40:10 作者：問答叫獸

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　　對于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購買一款微型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配端莊的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型非常淡雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率75馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部純電續(xù)航里程301kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奔奔E-Star后排空間狹小，長時(shí)間乘坐的舒適性不會(huì)太高。奔奔E-Star的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，視覺上非常干凈素雅?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款國民版心悅版磷酸鐵鋰(31.86kWh)?奔奔E-Star動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款國民版心悅版磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@涙說道：“電動(dòng)車的提速都比較快，奔奔也不例外哈，起步提速非常的快，平時(shí)上下班穿梭在車流中超車變道非常的輕松，加速表現(xiàn)：D檔起步平穩(wěn)，完全可以滿足日常需求，超車變道時(shí)弄S檔，動(dòng)力十足那感覺杠杠的”

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“經(jīng)過幾個(gè)月的熟悉，我已經(jīng)能輕松的駕駛它了。因?yàn)檐嚨捏w積不大操控起來很是方便，平時(shí)調(diào)個(gè)頭，找個(gè)停車位什么的非常方便。方向盤也非常的輕巧，我瘦小的體型都可以輕松的掌握。”

網(wǎng)友@NQ828說道：“動(dòng)力絕對桿桿的，55kw的電機(jī)動(dòng)力不虛任何一款汽油車，當(dāng)然在高檔的就不比較了，哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）