c200后防撞梁材質(zhì)是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】c200后防撞梁材質(zhì)是高強(qiáng)度鋼，采用該材質(zhì)的防撞梁是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學(xué)藥品性能，同時(shí)也具有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗老化性能。

　　可以的。防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的重要安全裝置。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險(xiǎn)杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒(méi)有安裝后防撞鋼梁，也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。一些了解后防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費(fèi)盡了力氣。據(jù)我們了解，有個(gè)車主曾額外花3000多元加裝了后防撞鋼梁。而平時(shí)說(shuō)得比較多的保險(xiǎn)杠，只是最外層的塑料件。很多時(shí)候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護(hù)作用的是保險(xiǎn)杠內(nèi)的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應(yīng)該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時(shí)候起作用，后面一根，在人家追尾時(shí)起作用。這里說(shuō)沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，其實(shí)說(shuō)的是車沒(méi)有后防撞鋼梁。沒(méi)裝后防撞鋼梁的車，就沒(méi)有起到保險(xiǎn)杠的作用。一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，并不是所有的車都有防撞鋼梁。部分車廠家在十幾萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型轎車上省略后保杠主要目的還是為了節(jié)省成本，追求最大的利潤(rùn)。一旦發(fā)生追尾事故，由于沒(méi)有后防撞鋼梁的保護(hù)，汽車尾部會(huì)變形過(guò)大，撞擊力直接會(huì)破壞汽車尾部，造成后排人員傷亡。擴(kuò)展資料：防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，通過(guò)這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過(guò)潰縮有效吸收低速撞擊時(shí)的能量，防撞梁通過(guò)螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。現(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時(shí)，對(duì)外部塑料保險(xiǎn)杠起到一個(gè)支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對(duì)塑料保險(xiǎn)杠的損傷，降低維修成本。前后防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說(shuō)白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。參考資料：防撞梁-百度百科閱讀全文 >

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）