婁底達柯誠斯柯達?速派最高讓1.7萬元?今日鉅惠

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?婁底達柯誠斯柯達本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.70萬 15.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.70萬 17.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG標準版 國VI 15.49萬 ↑1.50萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↑1.50萬 18.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↑1.00萬 19.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↑1.00萬 21.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↑1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↑1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↑1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↑1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↑1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↑1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速派前臉看起來頗具新潮的感覺，配合直瀑式中網，整體看上去十分有活力。

　　這款車尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側給人一種非常青春的感覺，細節處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　速派內飾看上去頗具新潮的感覺，對稱式中控臺輔以銀色金屬飾條，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　速派配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@新手上路1234說道：“舒適性感覺還是不錯的，一方面是因為這個車車內非常通透，空間比較有優勢，另一方面是這個車的調教感覺非常的柔軟，懸掛感覺還是非常舒服的。”

網友@ql_wy說道：“買這個車之前，考慮的就是邁騰和帕沙特，然后最后提了輛速派。對于想買這個車的朋友請你耐心看完我的真實感受，對你覺對有幫助。首先空間大，掀背的同時后排空間也大。然后三大件和邁騰是一樣的。最后動力好的同時油耗也可以接受。提車沒上牌的時候回頭率高。”

網友@張輝輝VVV說道：“現在還在磨合期，所以油耗一直在10個以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個以下就比較令人滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）