昂科威車(chē)門(mén)什么材質(zhì)的

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、普通鋼一般用在車(chē)身鋼板上，防撞梁上。因?yàn)檫@些部件在高速碰撞中起作用是最小的。2、高強(qiáng)度鋼一般用在潰縮鋼梁上，保證形變可以吸收大部分能量。（低價(jià)位的車(chē)一般也用在駕駛艙的A、B、C柱）3、超高強(qiáng)度鋼一般好車(chē)用在駕駛艙的A、B、C柱上，這是關(guān)乎生命的最后一道防線，必須要堅(jiān)固。4、鋁合金材置。

　　昂科威Plus能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，離不開(kāi)高端材質(zhì)的應(yīng)用。

　　昂科威Plus前擋和前車(chē)門(mén)均采用了錄音棚級(jí)別的5mm雙層聲學(xué)玻璃，四扇車(chē)門(mén)均配備了3道密封條，當(dāng)然還有膨脹填充至各處空腔的隔音泡沫板。后輪的逆噪科技采用多層輕質(zhì)耗散型輕質(zhì)耗散型材料，由內(nèi)部大量微孔和間隙的纖維材料和薄膜組成，這種特殊的多層結(jié)構(gòu)能最大限度耗散噪聲，以此實(shí)現(xiàn)吸聲和隔聲的雙重降噪效果。

　　在主動(dòng)降噪方面，別克昂科威Plus全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，可以最大程度的消除噪音。ANC 麥克風(fēng)被布置于靠近乘客耳朵的地方，實(shí)時(shí)監(jiān)控座艙聲音環(huán)境并進(jìn)行運(yùn)算，ANC 聲波通過(guò)揚(yáng)聲器進(jìn)入座艙與噪音抵消，以達(dá)到靜音效果，給全車(chē)“帶上"降噪耳機(jī)。

　　有了如此優(yōu)秀的噪音控制系統(tǒng)做背書(shū)，再加上Bose Centerpoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)的揚(yáng)聲器組合，更能帶來(lái)豐富飽滿的音效體驗(yàn)，讓車(chē)內(nèi)乘員仿佛置身于音樂(lè)廳，讓無(wú)論是上下班開(kāi)車(chē)，還是長(zhǎng)途旅行，都讓在車(chē)內(nèi)的時(shí)間變成一種享受。

　　別克昂科威Plus上的這套靜謐科技，也同樣被應(yīng)用在了別克SUV家族的其他成員上，相信這些技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)化體驗(yàn)，必會(huì)得到市場(chǎng)和消費(fèi)者口碑的驗(yàn)證。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）