騰勢300剎車盤材質是什么

　　【太平洋汽車網】騰勢300剎車盤材質是陶瓷，采用該材質的剎車片是由于該材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度，以及其制動噪音低，剎車片是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車時被擠壓在剎車盤或者是剎車鼓上產生摩擦，從而來達到減速的目的。

　　剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。接下來電動小編詳細的給大家介紹一下剎車盤生銹剛啟動異響。

　　剎車盤知識介紹：結構盤式剎車盤（碟）分為實心盤（單片盤）和風道盤（雙片盤）。實心盤式我們比較容易理解，說白了，就是實心的。風道盤（Vented Disc），顧名思義具有透風功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱為風道。汽車在行使中通過風道處空氣對流，達到散熱的目的的，比實心式散熱效果要好許多。大部分轎車都是前驅，前盤使用頻率計磨損較大，故采用前風道盤，后實心盤（單片盤）。當然也有前后都是風道盤的，但制造成本并不會差的離譜。

　　本文中的第一張圖片為打孔劃線盤，其剎車性能及散熱有一定提高，但對剎車片有較大磨損。DIY改裝剎車盤，友情提示：

　　1.盤的材質一定要夠好，沒有過多影響強度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。

　　2.孔的間距及大小分布等等，因為多鉆一個孔，該處的強度就弱幾分。如盤斷裂，后果不堪設想。

　　3.對稱均分。如盤的平衡被嚴重破壞，在行駛過程中對主軸會有一定影響。

　　3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無專業人員指導，最好不要蠻干。

　　打孔劃線剎車盤又稱“高速盤”或“改裝盤”，一般都是裝配于高性能車，像賽車、跑車或者運動性汽車。隨著這近幾年國內汽車界改裝風的興起，有很多車友自己動手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線剎車盤然后自己動手換裝。打孔劃線剎車盤是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車盤對剎車片的磨損會增大，對剎車盤的材質跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、臺灣、日本等廠家的品牌在生產高仿的剎車盤，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。

　　剎車盤是制動系統中一個很重要的部件，好的剎車盤制動穩定，沒有噪音，不抖動。很多DIY玩家沒有一定的專業知識不要隨便自己動手更換剎車盤，因為原廠的剎車盤是經過很多專業工程師測試過的，是完全可以承受自己汽車的剎車力的。有時更換打孔劃線剎車盤之后，剎車效果不一定見得比原來的普通盤效果好。所以像涉及到安全的這話總零部件，還需要各位車友在改裝時一定要謹慎。

　　另外有一種盤集成了HUB、ABS環、裝配螺栓、軸承皮等，一般稱為軸承盤，用于卡車等較大車型。

　　鼓式剎車有一形狀類似鈴鼓的鑄鐵件，稱為剎車鼓，它與輪胎固定并同速轉動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）